理想增程式新車的價(jià)格主要集中在24.98萬(wàn)至43.98萬(wàn)元區(qū)間，具體因車型系列與配置版本有所差異。

目前理想在售的增程SUV涵蓋L6、L7、L8、L9四大2025款智能煥新版系列，各系列均提供不同配置選擇：入門級(jí)的L6 Pro智能煥新版定價(jià)24.98萬(wàn)元，Max版27.98萬(wàn)元；L7系列從Pro版30.18萬(wàn)元延伸至Ultra版35.98萬(wàn)元；L8系列覆蓋32.18萬(wàn)至37.98萬(wàn)元；旗艦L9系列則從Pro版40.98萬(wàn)元到Ultra版43.98萬(wàn)元。此外，已停售的理想ONE曾以補(bǔ)貼后32.8萬(wàn)元的統(tǒng)一零售價(jià)上市，而二手市場(chǎng)的準(zhǔn)22年款車型全款約15.5萬(wàn)元，整體價(jià)格體系覆蓋了從入門家用到高端旗艦的不同消費(fèi)需求。

目前理想在售的增程SUV涵蓋L6、L7、L8、L9四大2025款智能煥新版系列，各系列均提供不同配置選擇：入門級(jí)的L6 Pro智能煥新版定價(jià)24.98萬(wàn)元，Max版27.98萬(wàn)元；L7系列從Pro版30.18萬(wàn)元延伸至Ultra版35.98萬(wàn)元；L8系列覆蓋32.18萬(wàn)至37.98萬(wàn)元；旗艦L9系列則從Pro版40.98萬(wàn)元到Ultra版43.98萬(wàn)元。此外，已停售的理想ONE曾以補(bǔ)貼后32.8萬(wàn)元的統(tǒng)一零售價(jià)上市，而二手市場(chǎng)的準(zhǔn)22年款車型全款約15.5萬(wàn)元，整體價(jià)格體系覆蓋了從入門家用到高端旗艦的不同消費(fèi)需求。

理想通過(guò)細(xì)分車型系列實(shí)現(xiàn)了價(jià)格帶的精準(zhǔn)覆蓋，其中L6作為品牌入門級(jí)增程SUV，24.98萬(wàn)元的起售價(jià)降低了用戶接觸增程技術(shù)的門檻，Max版本則通過(guò)升級(jí)智能駕駛系統(tǒng)等配置滿足對(duì)科技體驗(yàn)有更高要求的消費(fèi)者。L7、L8系列作為家庭用戶的主力選擇，不同配置版本的價(jià)格差異主要體現(xiàn)在智能硬件與舒適性配置上，例如Ultra版本通常搭載更高級(jí)別的輔助駕駛芯片與后排娛樂(lè)系統(tǒng)。L9作為品牌旗艦車型，40萬(wàn)元以上的價(jià)格區(qū)間則面向追求豪華體驗(yàn)與空間表現(xiàn)的高端用戶，其配置涵蓋了空懸底盤(pán)、后排行政座椅等高端功能。

已停售的理想ONE曾是品牌早期的核心產(chǎn)品，32.8萬(wàn)元的統(tǒng)一零售價(jià)在當(dāng)時(shí)的中大型SUV市場(chǎng)具備競(jìng)爭(zhēng)力，而二手市場(chǎng)的準(zhǔn)22年款車型價(jià)格回落至15.5萬(wàn)元左右，也為預(yù)算有限的消費(fèi)者提供了接觸增程車型的機(jī)會(huì)。從整體定價(jià)策略來(lái)看，理想增程車型的價(jià)格梯度清晰，既通過(guò)入門車型擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面，也通過(guò)高端車型樹(shù)立品牌技術(shù)形象，不同預(yù)算的消費(fèi)者均可根據(jù)自身需求選擇相應(yīng)配置的車型。

理想增程新車的價(jià)格體系呈現(xiàn)出從24.98萬(wàn)元到43.98萬(wàn)元的完整梯度，各車型系列通過(guò)配置差異實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定價(jià)，同時(shí)結(jié)合二手市場(chǎng)的價(jià)格表現(xiàn)，形成了覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)的產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是首次購(gòu)車的年輕家庭，還是追求豪華體驗(yàn)的高端用戶，都能在理想的增程車型中找到符合預(yù)算與需求的選擇，這種定價(jià)策略既體現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的洞察，也為用戶提供了多樣化的購(gòu)車方案。