以下是一些常用電子渦輪增壓器的汽車品牌：

奧迪，如 SQ7、A8、RS5 等車型；

奔馳，其 AMG 車型和 S 級部分車型會使用；

BMW 的 M3；

大眾歐洲市場類似途昂的 CROSSBLUE；

斯巴魯?shù)?WRX STI；

沃爾沃的 T8；

五菱和寶駿部分車型，像凱杰、宏光星辰等；

奇瑞的虎八、虎七；

長安的銳程 CC、逸動普拉斯；

吉利的帝豪 GL、繽瑞；

江淮嘉悅 a5；

北京汽車 u5、u7。

電子渦輪增壓器有著諸多優(yōu)點，比如通過電機驅(qū)動，可控性高，能解決傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機的渦輪遲滯問題，提高瞬間爆發(fā)力，穩(wěn)定發(fā)動機轉(zhuǎn)速，還能節(jié)油、保護蓄電池、減少尾氣排放。

但電子渦輪工作條件需要至少 48V 電壓，傳統(tǒng)燃油車使用有較高技術(shù)門檻。隨著新能源的發(fā)展，大容量電池混動車型的普及，相信會有更多車型匹配電子渦輪系統(tǒng)。