嵐圖汽車旗下主要車型的國(guó)內(nèi)起售價(jià)覆蓋21.99萬(wàn)元至43.99萬(wàn)元區(qū)間，不同車型系列與版本的起售價(jià)各有差異。其中嵐圖FREE+系列的后驅(qū)乾崑版以21.99萬(wàn)元為品牌當(dāng)前國(guó)內(nèi)起售價(jià)門檻，四驅(qū)乾崑版與四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版起售價(jià)分別為24.99萬(wàn)元、27.99萬(wàn)元；嵐圖夢(mèng)想家系列的起售價(jià)則根據(jù)年份與配置有所區(qū)分，2026款鯤鵬Pro PHEV起售價(jià)32.99萬(wàn)元，而全新夢(mèng)想家系列起售價(jià)為35.99萬(wàn)元，其乾崑Ultra PHEV版本起售價(jià)最高達(dá)43.99萬(wàn)元。此外，嵐圖FREE國(guó)內(nèi)市場(chǎng)常規(guī)售價(jià)區(qū)間為22.89萬(wàn)-26.69萬(wàn)元，夢(mèng)想家國(guó)內(nèi)市場(chǎng)含私人定制版的售價(jià)區(qū)間為33.99萬(wàn)-63.99萬(wàn)元，不同版本的起售價(jià)設(shè)置既覆蓋了中高端新能源市場(chǎng)的不同需求層級(jí)，也體現(xiàn)了品牌在產(chǎn)品矩陣上的差異化布局。

需要說(shuō)明的是，參考資料中2026款嵐圖夢(mèng)想家的車型配置與價(jià)格對(duì)應(yīng)存在部分細(xì)節(jié)需注意。該系列共推出7款車型，其中鯤鵬Pro PHEV以32.99萬(wàn)元起售，是2026款夢(mèng)想家的入門版本；鯤鵬Max PHEV與乾崑Pro PHEV起售價(jià)均為35.99萬(wàn)元，二者屬于不同動(dòng)力類型與配置定位的同級(jí)車型。鯤鵬Max EV起售價(jià)36.99萬(wàn)元，是該系列中純電版本的入門選擇；乾崑Max PHEV與乾崑Max EV起售價(jià)分別為38.99萬(wàn)元和39.99萬(wàn)元，進(jìn)一步提升了配置與動(dòng)力表現(xiàn)。而乾崑Ultra PHEV則提供兩個(gè)起售價(jià)版本，分別為42.99萬(wàn)元與43.99萬(wàn)元，作為2026款夢(mèng)想家的頂配車型，其在配置上可能存在細(xì)微差異以滿足不同用戶需求。

嵐圖FREE+系列的價(jià)格體系則更為簡(jiǎn)潔，三款車型覆蓋21.99萬(wàn)-27.99萬(wàn)元區(qū)間。后驅(qū)乾崑版21.99萬(wàn)元的起售價(jià)，降低了用戶進(jìn)入嵐圖品牌的門檻；四驅(qū)乾崑版24.99萬(wàn)元的定價(jià)，針對(duì)對(duì)動(dòng)力性能有更高要求的消費(fèi)者；四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版27.99萬(wàn)元的起售價(jià)，則通過(guò)個(gè)性化定制配置，滿足追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格與高端體驗(yàn)的用戶。這種階梯式的價(jià)格設(shè)置，使得嵐圖FREE+在20萬(wàn)-30萬(wàn)元的新能源SUV市場(chǎng)中，能夠精準(zhǔn)匹配不同消費(fèi)能力與需求的用戶群體。

值得關(guān)注的是，嵐圖汽車在拓展海外市場(chǎng)時(shí)，價(jià)格體系會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整。例如其進(jìn)軍中東市場(chǎng)時(shí)，率先推出的嵐圖FREE與夢(mèng)想家，折合人民幣的起售價(jià)分別為36.4萬(wàn)元和55萬(wàn)元，這一價(jià)格與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)存在差異，反映出品牌在不同區(qū)域市場(chǎng)的定價(jià)策略會(huì)結(jié)合當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口成本、稅費(fèi)政策以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，嵐圖FREE常規(guī)售價(jià)區(qū)間22.89萬(wàn)-26.69萬(wàn)元、夢(mèng)想家含私人定制版33.99萬(wàn)-63.99萬(wàn)元的設(shè)置，則進(jìn)一步豐富了用戶的選擇空間，無(wú)論是注重性價(jià)比的家庭用戶，還是追求高端定制的商務(wù)用戶，都能在嵐圖的產(chǎn)品矩陣中找到合適的車型。

總體而言，嵐圖汽車通過(guò)不同車型系列、動(dòng)力類型與配置版本的差異化定價(jià)，構(gòu)建了覆蓋20萬(wàn)-60萬(wàn)元區(qū)間的產(chǎn)品價(jià)格體系。從入門級(jí)的嵐圖FREE+后驅(qū)版，到高端定制的夢(mèng)想家Ultra版，每一款車型的起售價(jià)都經(jīng)過(guò)了對(duì)市場(chǎng)需求與用戶分層的精準(zhǔn)考量，既體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的合理定位，也為消費(fèi)者提供了清晰的選擇方向，助力其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中穩(wěn)步發(fā)展。