深藍(lán)S07的最小離地間隙為192毫米，這一核心數(shù)據(jù)為車輛的通過性奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。結(jié)合參考信息可知，其離地間隙會(huì)因測(cè)量方式、車輛狀態(tài)（空載/滿載）及版本（增程/純電）有所差異：空載時(shí)約在165毫米至192毫米之間，部分測(cè)量顯示增程版約18厘米、純電版約19厘米；滿載狀態(tài)下則降至約15厘米左右。值得注意的是，車頭外沿離地間隙可達(dá)27厘米，內(nèi)側(cè)最小也能保持23厘米以上，底盤整體離地間隙亦在20厘米以上，這讓車輛面對(duì)日常市區(qū)的井蓋、減速帶，或是輕度非鋪裝路面時(shí)，都能較為從容地通過，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。不過受軸距較長(zhǎng)的影響，它更適配日常駕駛與輕度戶外出行，而非極端復(fù)雜路況。這一離地間隙表現(xiàn)，搭配其14.99萬-19.79萬的價(jià)格區(qū)間、后置后驅(qū)布局、華為乾崑智駕等配置，既滿足了多數(shù)用戶的場(chǎng)景需求，也契合深藍(lán)汽車“科技平權(quán)”的品牌理念。

從技術(shù)層面看，深藍(lán)S07的離地間隙優(yōu)勢(shì)并非孤立存在，而是與整車的動(dòng)力、空間等核心參數(shù)形成互補(bǔ)。增程版搭載238-272馬力電機(jī)，純電版為258馬力，后置后驅(qū)布局讓動(dòng)力輸出更線性，配合192毫米的最小離地間隙，在通過坑洼路段時(shí)能保持動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性。車身尺寸4750×1930×1625mm、軸距2900mm的設(shè)定，雖在極端路況下會(huì)限制靈活性，但寬體設(shè)計(jì)與2900mm軸距帶來的寬敞后排空間，讓家庭用戶在日常通勤或輕度自駕時(shí)，既能享受通過性帶來的便利，又能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。后備廂容積445-485L，放倒座椅后最大拓展至1385-1425L，也為戶外露營(yíng)等場(chǎng)景提供了充足的儲(chǔ)物能力。

用戶體驗(yàn)層面，離地間隙的實(shí)用性與車輛的智能配置、駕駛質(zhì)感深度結(jié)合。部分車型標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS SE或L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，搭配540度全景影像，能在通過復(fù)雜路段時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)底盤與周圍環(huán)境，進(jìn)一步降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；高通驍龍8155/8295P芯片與15.6英寸2.5K中控屏組成的智能交互系統(tǒng)，讓駕駛過程中的信息獲取更高效。后置后驅(qū)布局搭配軟硬可調(diào)懸掛，兼顧了操控性與舒適性，增程版CLTC綜合續(xù)航1210km-1385km解決了續(xù)航焦慮，純電版628km長(zhǎng)續(xù)航適配長(zhǎng)途出行，與離地間隙帶來的通過性相配合，覆蓋了從市區(qū)通勤到長(zhǎng)途自駕的多元場(chǎng)景。

作為深藍(lán)汽車踐行“科技平權(quán)”理念的產(chǎn)品，S07將192毫米離地間隙帶來的通過性、華為高階智駕、長(zhǎng)續(xù)航技術(shù)等配置下放到15萬級(jí)價(jià)位，既滿足了年輕用戶對(duì)車輛通過性的實(shí)用需求，又貼合其對(duì)科技感與性價(jià)比的追求。無框車門、多層隔音玻璃等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了座艙質(zhì)感，讓這款車在同級(jí)別中形成了“通過性+智能+舒適”的綜合優(yōu)勢(shì)。

總的來說，深藍(lán)S07的離地間隙設(shè)計(jì)并非單純追求數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，而是與動(dòng)力、空間、智能配置等維度協(xié)同，構(gòu)建了覆蓋日常與輕度戶外的實(shí)用場(chǎng)景體系。它以192毫米最小離地間隙為基礎(chǔ)，結(jié)合品牌對(duì)科技平權(quán)的實(shí)踐，為用戶提供了兼顧通過性、舒適性與性價(jià)比的出行選擇，既適配城市通勤的從容，也能支撐偶爾的戶外探索，是一款平衡了多元需求的家用車型。