問(wèn)界M9 2025款全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，為駕乘人員構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的被動(dòng)安全防護(hù)體系。這10個(gè)安全氣囊并非簡(jiǎn)單的數(shù)量疊加，而是精準(zhǔn)覆蓋了前后排乘員的關(guān)鍵防護(hù)區(qū)域：前艙配備駕駛座與副駕駛安全氣囊，前排左右側(cè)均設(shè)有側(cè)氣囊與頭部氣簾，后排同樣兼顧頭部氣簾與側(cè)氣囊的雙重防護(hù)，從頭部到軀干、從前排到后排，實(shí)現(xiàn)了360度無(wú)死角的安全守護(hù)。作為一款定位豪華大型SUV的車(chē)型，問(wèn)界M9將被動(dòng)安全配置作為全系標(biāo)配，不僅體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)安全的高度重視，更與華為乾崑智駕ADS等主動(dòng)安全系統(tǒng)形成協(xié)同，通過(guò)“主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)+被動(dòng)減輕傷害”的雙重邏輯，為城市通勤、長(zhǎng)途出行等多元場(chǎng)景筑牢安全防線(xiàn)。

從具體的安全氣囊布局來(lái)看，問(wèn)界M9 2025款的10氣囊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)前后排乘員的全維度覆蓋。前艙的駕駛座與副駕駛安全氣囊可在正面碰撞時(shí)緩沖前排人員與中控臺(tái)的沖擊，前排側(cè)氣囊則針對(duì)車(chē)輛側(cè)面碰撞提供軀干防護(hù)，配合前排頭部氣簾形成前排乘員的“側(cè)方保護(hù)屏障”。后排的頭部氣簾與側(cè)氣囊同樣沒(méi)有缺席，即使是坐在后排的乘客，在遭遇側(cè)面碰撞或翻滾時(shí)，也能通過(guò)頭部氣簾的展開(kāi)減少頭部與車(chē)窗的接觸風(fēng)險(xiǎn)，后排側(cè)氣囊則為后排乘員的軀干提供額外支撐，這種從“前排到后排”的無(wú)差別防護(hù)，讓家庭用戶(hù)在長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)需擔(dān)憂(yōu)后排家人的安全保障。

除了被動(dòng)安全的全面覆蓋，問(wèn)界M9 2025款還通過(guò)主動(dòng)安全與被動(dòng)安全的協(xié)同，構(gòu)建了更完善的安全體系。全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，包含主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、并線(xiàn)輔助等功能，能在行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況，提前規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)；而當(dāng)碰撞無(wú)法避免時(shí)，10個(gè)安全氣囊會(huì)及時(shí)彈出，配合預(yù)緊式安全帶與承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)，最大程度減輕碰撞對(duì)乘員的傷害。這種“主動(dòng)+被動(dòng)”的雙重安全邏輯，讓車(chē)輛在城市擁堵路段、高速公路等不同場(chǎng)景下，都能為用戶(hù)提供持續(xù)的安全守護(hù)。

作為一款豪華大型SUV，問(wèn)界M9 2025款在安全之外，也兼顧了動(dòng)力、續(xù)航與舒適體驗(yàn)。增程版搭載496馬力雙電機(jī)，CLTC純電續(xù)航266-290km，綜合續(xù)航超1200km，滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求；純電版則采用800V高壓平臺(tái)，快充僅需0.25小時(shí)即可從30%充至80%，適配城市用戶(hù)的補(bǔ)能習(xí)慣?？臻g上，車(chē)長(zhǎng)5230mm、軸距3110mm的車(chē)身尺寸，配合5/6/4座靈活布局，讓后排乘客擁有寬敞的腿部空間；空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié)功能，能有效過(guò)濾路面顛簸，搭配HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器系統(tǒng)，為用戶(hù)帶來(lái)豪華的駕乘享受。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9 2025款以10個(gè)安全氣囊的全系標(biāo)配為基礎(chǔ)，通過(guò)主動(dòng)與被動(dòng)安全的協(xié)同、能源形式的差異化布局以及豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，展現(xiàn)了其在安全與綜合性能上的均衡實(shí)力。無(wú)論是家庭用戶(hù)對(duì)安全的核心需求，還是商務(wù)用戶(hù)對(duì)舒適與科技的追求，這款車(chē)型都能通過(guò)全面的配置與技術(shù)賦能，為用戶(hù)提供符合期待的出行體驗(yàn)。