深藍(lán)SL03全系標(biāo)配前通風(fēng)盤式+后盤式制動(dòng)器、電子駐車，以及EBA剎車輔助、EBD制動(dòng)力分配、ESP車身穩(wěn)定控制、ASR牽引力控制四大主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，制動(dòng)性能穩(wěn)定且安全冗余充足。

這款車的制動(dòng)系統(tǒng)以“統(tǒng)一高規(guī)格硬件+全場(chǎng)景電子輔助”為核心特色：前通風(fēng)盤能有效抑制連續(xù)制動(dòng)時(shí)的熱衰退，后盤式制動(dòng)器保障基礎(chǔ)制動(dòng)力輸出，電子駐車則提升操作便捷性；四大電子系統(tǒng)協(xié)同工作，緊急制動(dòng)時(shí)EBA可增強(qiáng)制動(dòng)力，EBD根據(jù)負(fù)載智能分配制動(dòng)力，ESP與ASR則分別防止側(cè)滑和打滑，適配后置后驅(qū)布局與0.23低風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化響應(yīng)速度。實(shí)測(cè)百公里制動(dòng)距離低至35.63米，日常駕駛制動(dòng)線性、無明顯虛位，連續(xù)下坡或高速制動(dòng)也能維持穩(wěn)定表現(xiàn)，既滿足家庭用戶對(duì)安全的需求，也適配運(yùn)動(dòng)駕駛場(chǎng)景的操控性要求，體現(xiàn)了深藍(lán)“科技賦能安全”的設(shè)計(jì)理念。

這款車的制動(dòng)系統(tǒng)以“統(tǒng)一高規(guī)格硬件+全場(chǎng)景電子輔助”為核心特色：前通風(fēng)盤能有效抑制連續(xù)制動(dòng)時(shí)的熱衰退，后盤式制動(dòng)器保障基礎(chǔ)制動(dòng)力輸出，電子駐車則提升操作便捷性；四大電子系統(tǒng)協(xié)同工作，緊急制動(dòng)時(shí)EBA可增強(qiáng)制動(dòng)力，EBD根據(jù)負(fù)載智能分配制動(dòng)力，ESP與ASR則分別防止側(cè)滑和打滑，適配后置后驅(qū)布局與0.23低風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化響應(yīng)速度。實(shí)測(cè)百公里制動(dòng)距離低至35.63米，日常駕駛制動(dòng)線性、無明顯虛位，連續(xù)下坡或高速制動(dòng)也能維持穩(wěn)定表現(xiàn)，既滿足家庭用戶對(duì)安全的需求，也適配運(yùn)動(dòng)駕駛場(chǎng)景的操控性要求，體現(xiàn)了深藍(lán)“科技賦能安全”的設(shè)計(jì)理念。

在用戶實(shí)際駕乘體驗(yàn)中，制動(dòng)系統(tǒng)的細(xì)節(jié)調(diào)校同樣可圈可點(diǎn)。電子駐車搭配全系標(biāo)配的自動(dòng)駐車與上坡輔助功能，大幅降低了駕駛負(fù)擔(dān)：擁堵路況下無需頻繁切換手剎，坡起時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)維持制動(dòng)，避免溜車風(fēng)險(xiǎn)。制動(dòng)踏板阻尼設(shè)定適中，初段結(jié)合動(dòng)能回收時(shí)響應(yīng)迅速，中后段機(jī)械制動(dòng)介入平滑，即使是增程版這類體重較大的車型，純機(jī)械制動(dòng)力也能提供亮眼的制動(dòng)成績(jī)，高速緊急制動(dòng)或低速精確控制都能輕松應(yīng)對(duì)，車身姿態(tài)平穩(wěn)無明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象。

安全層面，制動(dòng)系統(tǒng)與整車主動(dòng)安全配置深度聯(lián)動(dòng)。主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等功能可在危險(xiǎn)場(chǎng)景下提前介入制動(dòng)，配合高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)與多通道能量吸收設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升行車安全性。與同級(jí)別車型相比，其制動(dòng)性能優(yōu)勢(shì)明顯，即便是在不同電量、天氣或路面條件下，制動(dòng)距離的穩(wěn)定性依然出色，為用戶全場(chǎng)景出行提供可靠保障。

深藍(lán)SL03的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，既延續(xù)了品牌“科技賦能安全”的理念，又兼顧了性能與成本的平衡。統(tǒng)一的高規(guī)格硬件配置確保了基礎(chǔ)性能不打折扣，全場(chǎng)景電子輔助系統(tǒng)則覆蓋了從日常通勤到緊急避險(xiǎn)的各類需求，后置后驅(qū)的運(yùn)動(dòng)基因更讓制動(dòng)系統(tǒng)適配多元駕駛場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)了安全與駕趣的雙重滿足。