上汽大通皮卡柴油版最新款的動(dòng)力參數(shù)相比老款，在排量、最大功率和峰值扭矩上均實(shí)現(xiàn)了顯著躍升。

根據(jù)工信部公示及官方信息，新款星際H與星際L車型搭載代號(hào)為SC25TA的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（即全新π Plus渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)），其排量從老款的2.0升提升至2.5升，最大功率由現(xiàn)款的120kW增至165kW，峰值扭矩也從老款的410Nm（或375Nm）提升至520?！っ祝瑒?dòng)力輸出的核心指標(biāo)均有大幅增長(zhǎng)。這款新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅參數(shù)亮眼，還集成了超高壓燃油系統(tǒng)、全可變機(jī)油泵、集成式水空中冷器等8大黑科技，在提升動(dòng)力的同時(shí)兼顧油耗與排放優(yōu)化，且經(jīng)過(guò)超10萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架耐久測(cè)試及全球超300萬(wàn)公里行駛測(cè)試，可靠性得到充分驗(yàn)證。

根據(jù)工信部公示及官方信息，新款星際H與星際L車型搭載代號(hào)為SC25TA的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（即全新π Plus渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)），其排量從老款的2.0升提升至2.5升，最大功率由現(xiàn)款的120kW增至165kW，峰值扭矩也從老款的410Nm（或375Nm）提升至520?！っ?，動(dòng)力輸出的核心指標(biāo)均有大幅增長(zhǎng)。這款新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅參數(shù)亮眼，還集成了超高壓燃油系統(tǒng)、全可變機(jī)油泵、集成式水空中冷器等8大黑科技，在提升動(dòng)力的同時(shí)兼顧油耗與排放優(yōu)化，且經(jīng)過(guò)超10萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架耐久測(cè)試及全球超300萬(wàn)公里行駛測(cè)試，可靠性得到充分驗(yàn)證。

具體來(lái)看，超高壓燃油系統(tǒng)通過(guò)更精準(zhǔn)的燃油噴射控制，在提升燃燒效率的同時(shí)降低了油耗與污染物排放，符合當(dāng)前環(huán)保與節(jié)能的雙重需求；全可變機(jī)油泵能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況智能調(diào)節(jié)機(jī)油壓力，在中低轉(zhuǎn)速小負(fù)荷場(chǎng)景下有效降低比油耗，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性；集成式水空中冷器則通過(guò)提升進(jìn)氣冷卻效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)仍能保持穩(wěn)定的功率輸出，為動(dòng)力參數(shù)的提升提供了技術(shù)支撐。這些技術(shù)的應(yīng)用，使得新款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性之間實(shí)現(xiàn)了較好的平衡。

此外，搭載π Plus發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能皮卡預(yù)計(jì)于12月上市，該車型基于GTS概念皮卡打造，是eTerron 9的燃油版本，將為消費(fèi)者提供兼具動(dòng)力性能與實(shí)用屬性的選擇。從動(dòng)力參數(shù)的提升幅度來(lái)看，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升了45kW，峰值扭矩提升了110?！っ祝ㄒ岳峡?10Nm為參照），這意味著車輛在起步、加速及重載行駛時(shí)將擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，能夠更好地滿足用戶在復(fù)雜路況或重載場(chǎng)景下的使用需求。

整體而言，上汽大通皮卡柴油版最新款通過(guò)排量升級(jí)與技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力參數(shù)的全面提升，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性與可靠性方面也有保障，這些升級(jí)將進(jìn)一步增強(qiáng)其在皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。