榮威純電車型的車內空間表現(xiàn)整體寬敞舒適，不同車型基于定位和技術優(yōu)化，在乘坐與儲物空間上各有亮點。作為品牌新能源矩陣的重要組成，榮威純電車型通過精準的空間布局與技術賦能，兼顧了不同場景的使用需求：純電D6依托CTB電池車身一體化技術實現(xiàn)后排全平地臺，軸距超2.7米帶來928mm后排腿部空間，718L復式后備箱與29處儲物空間進一步提升實用性；緊湊型轎車Ei5雖定位入門，卻能讓后排輕松容納三位成年人，充裕的后備箱可滿足家庭旅行行李裝載；此外，品牌純電車型普遍注重細節(jié)設計，如純電D6的制冷手套箱、雙無線快充槽，Ei5的電動天窗，均在空間基礎上強化了使用體驗，讓不同尺寸的純電車型都能適配日常通勤與家庭出行的多元場景。

榮威純電D6的空間優(yōu)勢尤為突出，其CTB電池車身一體化技術不僅實現(xiàn)了后排全平地臺，更將軸距拓展至2750mm，配合得房率72.8%的高效布局，前排腿部空間達1078mm、頭部空間990mm，即使身高180cm的乘客也能獲得舒展坐姿；后排腿部空間928mm、膝部空間94mm，橫向寬度足以容納三人并排乘坐而不顯擁擠。懷擋設計進一步釋放了中控臺區(qū)域，搭配29處人性化儲物空間——副駕手套箱帶制冷功能可存放飲品，中控臺雙無線快充槽方便電子設備充電，718L復式后備箱采用分層設計，上層560L主空間可放下嬰兒車或28寸行李箱，下層158L隱藏格適合收納露營裝備或隨車工具，靈活滿足家庭出行的儲物需求。

作為緊湊型純電轎車的榮威Ei5，雖車身尺寸偏向家用入門級，但空間利用率同樣出色。其前后排座椅采用人體工學設計，全真皮包裹并配備腰部支撐，即使身高177cm的體驗者乘坐，前排頭部空間仍有一拳余量，后排腿部空間接近兩拳，橫向寬度可輕松容納三位成年人。車內配備的電動天窗增加了座艙通透感，后備箱容積經過優(yōu)化，常規(guī)狀態(tài)下即可裝載2-3個24寸行李箱，配合后排座椅比例放倒功能，還能拓展出更長的儲物縱深，滿足長途旅行的行李裝載需求。此外，Ei5的盲角設計較小，A柱傾斜角度經過優(yōu)化，駕駛視野清晰，底盤高度適中，兼顧了城市通行與輕度非鋪裝路面的通過性。

從技術層面看，榮威純電車型的空間優(yōu)化并非單純依賴尺寸放大，而是通過結構創(chuàng)新與細節(jié)設計提升實用性。純電D6的CTB技術將電池包與車身底盤融合，既降低了重心提升操控性，又消除了傳統(tǒng)純電車常見的后排地臺凸起；Ei5則通過縮短前后懸長度、優(yōu)化座椅骨架厚度等方式，在緊湊型車身內擠出更多乘坐空間。這種“以技術換空間”的思路，讓不同定位的車型都能在各自細分市場中具備空間競爭力——純電D6成為10萬級轎車中的空間標桿，Ei5則以“小車身大空間”滿足入門家庭用戶需求。

綜合來看，榮威純電車型的空間表現(xiàn)以“實用為核心”，通過精準的定位匹配與技術賦能，覆蓋了從緊湊型到中大型的不同用戶需求。無論是注重家庭出行的多口之家，還是追求日常通勤便捷性的個人用戶，都能在其純電矩陣中找到空間適配的車型。這種對空間的精細化打磨，既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的洞察，也展現(xiàn)了新能源技術在提升空間利用率上的潛力，為純電車型的空間設計提供了可借鑒的思路。