日產(chǎn)軒逸在不同年份的車型推出數(shù)量因產(chǎn)品迭代節(jié)奏而有所差異，過去十年間共發(fā)布6款核心車型，且近年細(xì)分版本持續(xù)豐富。從車系發(fā)展脈絡(luò)看，軒逸以每5年左右的周期完成換代：2016年第十二代軒逸問世，2021年第十三代登場，2024年第十四代推出；同時在2023年3月上市全新軒逸家族，包含e-POWER系列，2024年也新增經(jīng)典大屏版等版型。具體到近年細(xì)分車型，2023款有1.6L CVT舒享版與超混電驅(qū)超豪華Ultra共2款，2024款推出改款三經(jīng)典1.6L XE CVT舒適版等2款，2025款規(guī)劃1.6L CVT真心版，2026款則涵蓋1.6L CVT省心版與智駕版2款，既延續(xù)了“家用車基因”中的大空間、低油耗優(yōu)勢，也通過超混電驅(qū)技術(shù)與L2級輔助駕駛等配置升級，覆蓋不同預(yù)算與需求的用戶群體。

從技術(shù)迭代維度看，歷代軒逸的核心亮點始終圍繞“家用場景適配”展開。燃油版車型搭載1.2L或1.6L發(fā)動機，配合CVT無級變速，WLTC油耗低至4.18-5.99L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性；超混電驅(qū)版依托日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，實現(xiàn)“純電驅(qū)動、加油發(fā)電”的模式，既保留純電駕駛的平順靜謐，又無需充電焦慮，綜合扭矩達300N·m，滿足城市通勤與高速巡航的雙重需求?？臻g設(shè)計上，全系軸距保持在2700-2712mm，后備廂容積510-560L，經(jīng)典款最小離地間隙165mm，針對中國家庭的儲物需求與復(fù)雜路況進行了優(yōu)化。

配置層面，軒逸的升級路徑清晰指向智能化與安全性。2026款智駕版搭載L2級ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，提升長途駕駛的便利性；中高配車型配備8-12.3英寸中控屏與Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級、語音控制與遠(yuǎn)程啟動，日常交互更便捷。安全配置上，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測，高配車型還增加倒車影像、盲區(qū)監(jiān)測等實用功能，為家庭用戶筑牢安全防線。

價格策略上，軒逸通過“經(jīng)典款+全新款+混動版”的組合覆蓋不同消費層級。經(jīng)典燃油版指導(dǎo)價7.99-12.26萬，以高性價比吸引入門級家用車用戶；全新燃油版11.39-13.39萬，提供更豐富的智能配置；超混電驅(qū)版17.49萬，面向追求節(jié)能與駕駛質(zhì)感的中高端用戶。這種梯度定價既鞏固了緊湊型車市場的基礎(chǔ)份額，也通過技術(shù)差異化產(chǎn)品挖掘增量需求，形成“以經(jīng)典保銷量、以新品樹形象”的市場布局。

回顧軒逸的車型演變，其本質(zhì)是對中國家用車需求的持續(xù)響應(yīng)。從早期的空間優(yōu)化到如今的混動技術(shù)與智能配置升級，每一代車型都在保留“大空間、低油耗”核心優(yōu)勢的同時，融入當(dāng)下消費者關(guān)注的新技術(shù)。無論是2023款的超混電驅(qū)系列，還是2026款的智駕版，軒逸始終以“全場景覆蓋”為目標(biāo)，通過細(xì)分車型與配置組合，成為緊湊型車市場中兼顧實用性與創(chuàng)新性的代表性選擇。