榮威i5自動(dòng)擋豪華版的燈光配置具體情況如何?

榮威i5自動(dòng)擋豪華版的燈光配置以實(shí)用可靠為核心,兼顧安全性與細(xì)節(jié)體驗(yàn),能滿足日常通勤及多場景駕駛需求。

榮威i5自動(dòng)擋豪華版的燈光配置具體情況如何?

這款車型的近/遠(yuǎn)光燈均采用鹵素光源,雖亮度不及LED,但雨霧天氣穿透力更強(qiáng),且成本低、維修便捷,基礎(chǔ)照明功能扎實(shí);標(biāo)配的日間行車燈無需手動(dòng)開啟,可提升白天行車可見性,降低安全風(fēng)險(xiǎn);2023款主/副駕遮陽板還配備化妝鏡+照明燈,為車內(nèi)整理、補(bǔ)妝提供便利,貼合家庭用戶日常使用場景。同時(shí),燈光控制集成于方向盤左側(cè)操縱桿,O檔熄滅所有燈光,外擋開啟寬度指示燈,兩擋調(diào)節(jié)近光燈,旋鈕控制霧燈,操作邏輯清晰易上手,能快速適配城市道路、臨時(shí)停車等不同場景的燈光需求。

這款車型的近/遠(yuǎn)光燈均采用鹵素光源,雖亮度不及LED,但雨霧天氣穿透力更強(qiáng),且成本低、維修便捷,基礎(chǔ)照明功能扎實(shí);標(biāo)配的日間行車燈無需手動(dòng)開啟,可提升白天行車可見性,降低安全風(fēng)險(xiǎn);2023款主/副駕遮陽板還配備化妝鏡+照明燈,為車內(nèi)整理、補(bǔ)妝提供便利,貼合家庭用戶日常使用場景。同時(shí),燈光控制集成于方向盤左側(cè)操縱桿,O檔熄滅所有燈光,外擋開啟寬度指示燈,兩擋調(diào)節(jié)近光燈,旋鈕控制霧燈,操作邏輯清晰易上手,能快速適配城市道路、臨時(shí)停車等不同場景的燈光需求。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看,其燈光系統(tǒng)還具備多項(xiàng)實(shí)用功能。比如自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能,在車速高于40km/h時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前方50-100米的環(huán)境光線和車輛情況自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈,既避免了頻繁手動(dòng)操作的繁瑣,又能在夜間行車時(shí)合理控制燈光,減少對其他車輛的干擾。近光燈配合轉(zhuǎn)向輔助照明,最大出光角可達(dá)130°,在轉(zhuǎn)彎時(shí)能有效擴(kuò)大照明范圍,提升低光環(huán)境下的行車安全性。此外,車輛還配備了前霧燈和泊車照明功能,前者在惡劣天氣下可增強(qiáng)穿透力,后者則為夜間泊車提供額外照明,實(shí)用性進(jìn)一步提升。

尾燈部分采用立體發(fā)光技術(shù),剎車時(shí)配合高位剎車燈,能讓后方車輛更清晰地識(shí)別制動(dòng)信號(hào);當(dāng)車速高于50km/h緊急制動(dòng)時(shí),緊急制動(dòng)燈會(huì)自動(dòng)開啟并閃爍,進(jìn)一步提升警示效果,降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。這些設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了榮威在燈光配置上對安全性的重視,通過細(xì)節(jié)優(yōu)化為用戶提供更可靠的駕駛保障。

整體而言,榮威i5自動(dòng)擋豪華版的燈光配置雖未采用過于復(fù)雜的技術(shù),但每一項(xiàng)功能都圍繞日常使用場景展開,從基礎(chǔ)照明到安全警示,再到細(xì)節(jié)便利,均以實(shí)用為導(dǎo)向。無論是鹵素光源的選擇、自動(dòng)功能的搭載,還是操作邏輯的設(shè)計(jì),都旨在讓用戶在駕駛過程中更省心、更安全,充分貼合家用車的定位需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

2021年汽車折舊年限計(jì)算時(shí),車輛購置稅應(yīng)當(dāng)包含在折舊基數(shù)內(nèi)。根據(jù)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)規(guī)則與稅務(wù)規(guī)定,車輛購置稅屬于使車輛達(dá)到預(yù)定使用狀態(tài)前的必要支出,需計(jì)入固定資產(chǎn)原值,與車輛購買價(jià)格、運(yùn)輸費(fèi)等共同構(gòu)成折舊計(jì)算的基礎(chǔ)。舉例而言,若企業(yè)購置一輛20萬元
柴暖駐車加熱器冬季啟動(dòng)不起來不一定是凍住了,其故障原因涉及燃油供應(yīng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電力供應(yīng)、空氣流通等多個(gè)維度。從參考資料可知,燃油凍結(jié)僅是燃油供應(yīng)受阻的情況之一,除此之外,點(diǎn)火塞損壞、調(diào)節(jié)電路故障、循環(huán)管路堵塞、水路存氣、節(jié)溫器開啟
275/80R22.5輪胎的更換周期通常建議為3-5年或行駛6-8萬公里,具體需結(jié)合實(shí)際使用情況判斷。作為橡膠制品,這款輪胎的橡膠材質(zhì)會(huì)隨時(shí)間推移自然老化,即便行駛里程較少,長期暴露在光照、溫度變化等環(huán)境中也可能出現(xiàn)裂紋、彈性下降等問題,因
磁懸浮輪胎在雨天、雪地等惡劣路況下的表現(xiàn)目前尚未有公開的權(quán)威實(shí)測數(shù)據(jù)可供參考。參考資料中提及的新疆小伙研發(fā)的全球首款“磁懸浮”輪胎,其核心亮點(diǎn)聚焦于動(dòng)力增強(qiáng)與油耗降低的技術(shù)突破,例如可為汽車提供雙倍動(dòng)力、降低50%油耗,且研發(fā)者拒絕國外天價(jià)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家