榮威RX5 ePLUS在智能科技配置上的突出表現(xiàn)集中于“硬件交互+智能系統(tǒng)+實(shí)用輔助”的三維進(jìn)階，既兼顧科技感呈現(xiàn)，又錨定日常用車的便捷性與安全性。

從座艙交互的硬件基礎(chǔ)來(lái)看，它標(biāo)配12.3英寸液晶儀表盤與14.1英寸中控大屏的組合，前者清晰顯示行車與多媒體信息，后者以2.5D四曲面玻璃材質(zhì)提升觸控質(zhì)感；車機(jī)搭載與阿里聯(lián)合研發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)（含維納斯智能系統(tǒng)版本），支持90秒連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話，不僅能識(shí)別四川話等方言、控制車內(nèi)500+功能，還可同步手機(jī)賬號(hào)實(shí)現(xiàn)訂票、加油等移動(dòng)支付，甚至接入智能家居遠(yuǎn)程操控家電，生態(tài)功能覆蓋出行與生活場(chǎng)景。駕駛輔助層面，全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車、車道偏離預(yù)警等功能形成全時(shí)主動(dòng)安全屏障，搭配360°環(huán)視影像與倒車?yán)走_(dá)，進(jìn)一步降低駕駛操作負(fù)擔(dān)。此外，無(wú)線充電板、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)頭燈等細(xì)節(jié)配置作為標(biāo)配，讓智能體驗(yàn)滲透到用車的每一個(gè)日常環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)“科技為實(shí)用服務(wù)”的設(shè)計(jì)初衷。

從座艙交互的硬件基礎(chǔ)來(lái)看，它標(biāo)配12.3英寸液晶儀表盤與14.1英寸中控大屏的組合，前者清晰顯示行車與多媒體信息，后者以2.5D四曲面玻璃材質(zhì)提升觸控質(zhì)感；車機(jī)搭載與阿里聯(lián)合研發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)（含維納斯智能系統(tǒng)版本），支持90秒連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話，不僅能識(shí)別四川話等方言、控制車內(nèi)500+功能，還可同步手機(jī)賬號(hào)實(shí)現(xiàn)訂票、加油等移動(dòng)支付，甚至接入智能家居遠(yuǎn)程操控家電，生態(tài)功能覆蓋出行與生活場(chǎng)景。駕駛輔助層面，全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車、車道偏離預(yù)警等功能形成全時(shí)主動(dòng)安全屏障，搭配360°環(huán)視影像與倒車?yán)走_(dá)，進(jìn)一步降低駕駛操作負(fù)擔(dān)。此外，無(wú)線充電板、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)頭燈等細(xì)節(jié)配置作為標(biāo)配，讓智能體驗(yàn)滲透到用車的每一個(gè)日常環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)“科技為實(shí)用服務(wù)”的設(shè)計(jì)初衷。

車聯(lián)網(wǎng)功能的深度拓展是其另一大亮點(diǎn)，標(biāo)配的實(shí)時(shí)路況顯示、藍(lán)牙/車載電話與Wi-Fi熱點(diǎn)，為用戶構(gòu)建了持續(xù)在線的互聯(lián)環(huán)境。車機(jī)內(nèi)建的小程序生態(tài)豐富，“餓了么”“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”等應(yīng)用可直接使用，顯示界面還支持DIY自定義，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。2023年11月維納斯系統(tǒng)升級(jí)后，新增可成長(zhǎng)的AI語(yǔ)音功能，能主動(dòng)學(xué)習(xí)用戶的指令習(xí)慣，自定義指令組合；同時(shí)上線個(gè)性化應(yīng)用管理中心，用戶可自由下載、更新或刪除生態(tài)應(yīng)用，斑馬互動(dòng)電臺(tái)與車載釘釘也同步優(yōu)化，場(chǎng)景化行程日歷還能智能識(shí)別特殊事件并設(shè)置提醒，讓車機(jī)從工具升級(jí)為“懂用戶”的智能伙伴。

智能駕駛輔助系統(tǒng)的全面性同樣值得關(guān)注，除了基礎(chǔ)的定速巡航與倒車影像，全速域自適應(yīng)巡航可覆蓋從0到150km/h的速度區(qū)間，無(wú)論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能自動(dòng)跟車調(diào)整車速；AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方障礙物，在緊急情況下主動(dòng)制動(dòng)，配合車道偏離預(yù)警，進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。360°環(huán)視影像則通過(guò)車身四周的攝像頭，將車輛周圍環(huán)境以鳥(niǎo)瞰視角呈現(xiàn)，讓泊車、窄路會(huì)車等場(chǎng)景更輕松，即使是新手也能快速上手。

在日常使用的便捷性上，無(wú)鑰匙進(jìn)入（前排）、電子駐車、自動(dòng)駐車與上坡輔助等功能均為標(biāo)配，上車無(wú)需掏鑰匙，停車時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)保持制動(dòng)，坡道起步也不必?fù)?dān)心溜車，這些配置看似基礎(chǔ)，卻能切實(shí)提升每一次用車的體驗(yàn)。LED自動(dòng)頭燈可根據(jù)光線自動(dòng)開(kāi)關(guān)，夜間行車更省心；前排扶手箱處的無(wú)線充電板，支持主流手機(jī)無(wú)線充電，避免了數(shù)據(jù)線纏繞的煩惱，讓車內(nèi)整潔度與便利性兼得。

總體而言，榮威RX5 ePLUS的智能科技配置并非單純追求“堆料”，而是圍繞用戶的實(shí)際需求，從交互、安全、便捷三個(gè)維度構(gòu)建了一套完整的智能用車體系。雙大屏與智能系統(tǒng)的組合帶來(lái)直觀流暢的人機(jī)交互，豐富的駕駛輔助功能降低了駕駛門檻，而遍布細(xì)節(jié)的便捷配置則讓科技真正融入日常。這種“以用戶為中心”的設(shè)計(jì)思路，既體現(xiàn)了榮威對(duì)智能汽車的理解，也為緊湊型SUV市場(chǎng)樹(shù)立了兼顧科技感與實(shí)用性的標(biāo)桿。