上汽榮威是隸屬于上海汽車集團(tuán)股份有限公司的自主品牌，屬于國產(chǎn)汽車品牌。2006年10月，上汽集團(tuán)依托英國羅孚汽車的技術(shù)平臺正式創(chuàng)立榮威，雖在品牌創(chuàng)立初期借鑒了部分國際汽車技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，但從品牌歸屬、研發(fā)主導(dǎo)權(quán)到核心技術(shù)布局，均由上汽集團(tuán)自主掌控。經(jīng)過十余年發(fā)展，榮威已構(gòu)建起覆蓋SUV、轎車、新能源汽車及MPV的豐富產(chǎn)品矩陣，如RX5系列、i6系列、eRX5新能源車型等，且在動力電池系統(tǒng)、底盤調(diào)校等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主研發(fā)——其自主研發(fā)的動力電池系統(tǒng)通過32項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，DMS主動式減震穩(wěn)定系統(tǒng)更能提升10%以上的駕乘舒適度，充分展現(xiàn)了中國汽車品牌在技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品實(shí)力上的自主突破。

榮威的產(chǎn)品矩陣豐富多元，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶的出行需求。在SUV領(lǐng)域，RX3作為入門級車型兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性，RX5系列憑借均衡表現(xiàn)成為市場熱門選擇，而RX5 MAX則以更高階的定位吸引消費(fèi)者——這款緊湊型SUV提供1.5升和2.0升兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.5升機(jī)型最大功率127千瓦、最大扭矩275?！っ?，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸體缸蓋，匹配6速手動或手自一體變速箱；2.0升機(jī)型功率達(dá)170千瓦、扭矩370牛·米，同樣搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配6速雙離合變速箱，前后分別采用麥弗遜式與多連桿式獨(dú)立懸掛，兼顧操控性與舒適性。轎車系列中，i6、360等車型以家用屬性為主，新能源領(lǐng)域的eRX5純電動與插電式混合動力車型，則響應(yīng)了綠色出行的市場趨勢，MPV車型iM8進(jìn)一步完善了產(chǎn)品布局。

從技術(shù)研發(fā)層面看，榮威始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新與全球資源整合并行。其動力電池系統(tǒng)由上汽自主研發(fā)，采用先進(jìn)的磷酸鐵鋰電池，歷經(jīng)32項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證可靠性；DMS主動式減震穩(wěn)定系統(tǒng)通過底盤輕量化設(shè)計(jì)，有效提升駕乘舒適度，實(shí)際測試中舒適度提升達(dá)10%以上。在設(shè)計(jì)與制造環(huán)節(jié)，榮威融合歐洲汽車技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與中國市場需求，比如RX5 MAX的外觀設(shè)計(jì)兼具時尚感與大氣感，內(nèi)飾布局貼合年輕消費(fèi)者審美，既保留了國際設(shè)計(jì)的精致感，又融入了符合中國用戶使用習(xí)慣的細(xì)節(jié)配置。

品牌文化層面，榮威的命名與標(biāo)識設(shè)計(jì)蘊(yùn)含深厚的中西融合理念。“榮威”二字既彰顯中國傳統(tǒng)文化中的尊貴與威望，又傳遞開放自信的國際視野；其logo設(shè)計(jì)靈感雖源自羅孚的經(jīng)典元素，但上汽集團(tuán)并未收購羅孚品牌，而是通過自主研發(fā)賦予榮威全新內(nèi)涵，體現(xiàn)了自主掌控核心技術(shù)的決心。這種文化表達(dá)不僅讓品牌形象更具辨識度，也展現(xiàn)了中國汽車品牌在全球化語境下的文化自信。

總的來說，榮威作為上汽集團(tuán)旗下的自主品牌，從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品布局，從品牌文化到市場定位，均以自主為核心，同時積極整合全球資源提升產(chǎn)品競爭力。它不僅是中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的典型代表，更通過豐富的產(chǎn)品線與扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力，為消費(fèi)者提供了多元且可靠的出行選擇，推動中國汽車品牌在國內(nèi)外市場持續(xù)發(fā)展。