問(wèn)

哪些因素導(dǎo)致了電動(dòng)車(chē)的全面漲價(jià)?

電動(dòng)車(chē)全面漲價(jià)的原因主要有以下幾個(gè)方面。

首先是原材料成本增加,比如鋼材等組成電動(dòng)車(chē)架構(gòu)的材料變貴,還有鉛、鋁、銅、橡膠、玻璃、塑料等零部件原材料價(jià)格上漲,像鈷、鋰、鎳、電解液等電池原材料也暴漲。其中鎳價(jià)因俄烏沖突等因素出現(xiàn)不正常暴漲,而我國(guó)鎳金屬對(duì)外依賴(lài)度高。

其次是發(fā)票改革,也就是一車(chē)一票制度,這一方面防止企業(yè)偷稅漏稅和保障消費(fèi)者后期維權(quán),另一方面也增加了生產(chǎn)銷(xiāo)售成本,導(dǎo)致漲價(jià)。

再者是新國(guó)標(biāo)上線,很多電動(dòng)車(chē)廠商需增加新生產(chǎn)線,加大了成本投入。

另外,部分型號(hào)缺貨,電池迎來(lái)新一波漲價(jià),比如鉛價(jià)持續(xù)走高、高溫天氣致產(chǎn)能下降、塑料紙箱等原材料上漲。

同時(shí),環(huán)保管控使得涉及污染的生產(chǎn)加工企業(yè)產(chǎn)能受限,配件供應(yīng)不足引發(fā)漲價(jià)。春運(yùn)來(lái)臨,天氣寒冷,物流運(yùn)輸受極大制約。

還有,油價(jià)的高漲使得電車(chē)有契機(jī)和底氣隨之漲價(jià)。

在這次漲價(jià)中,高中低端電車(chē)面臨的情況不同,低端車(chē)較為吃力,高端車(chē)相對(duì)影響較小。

預(yù)計(jì)電池原材料漲價(jià)導(dǎo)致的漲價(jià)潮或?qū)⒀永m(xù)到 2023 年,新能源補(bǔ)貼也會(huì)在今年年底大幅退坡。消費(fèi)者若準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē),應(yīng)盡早入手,相對(duì)而言,磷酸鐵鋰電池受影響較小,可以多留意這類(lèi)車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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