榮威ERX5混動(dòng)版的油耗表現(xiàn)因車型版本與使用場(chǎng)景不同而有所差異，官方數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)共同勾勒出其油耗區(qū)間在每百公里1.4至6升之間。作為一款以高效節(jié)能為核心優(yōu)勢(shì)的插電式混動(dòng)緊湊型SUV，全新榮威超混eRX5憑借先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，在NEDC綜合工況下實(shí)現(xiàn)了低至1.4L/100km的優(yōu)秀成績(jī)，而常規(guī)混動(dòng)車型在實(shí)際駕駛中，油耗通常穩(wěn)定在5至6升的區(qū)間內(nèi)。這一油耗表現(xiàn)既得益于其搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作——發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162馬力、最大扭矩250?！っ祝姍C(jī)總功率56kW、總扭矩318N·m，動(dòng)力組合兼顧了性能與能效；同時(shí)也與實(shí)際使用中的多種變量密切相關(guān)，比如平穩(wěn)駕駛、高速巡航時(shí)油耗更優(yōu)，而急加速、擁堵路況或車輛負(fù)載較大時(shí)，油耗則會(huì)出現(xiàn)一定程度的上升。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，不同場(chǎng)景下的油耗差異直觀反映了車輛的適應(yīng)性。在城市日常通勤場(chǎng)景中，若遭遇早晚高峰的擁堵路況，頻繁的啟停與低速行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，此時(shí)車輛的油耗可能接近6升/100公里；而在高速公路上保持90-110km/h的勻速行駛時(shí)，得益于車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)的高效匹配，油耗可穩(wěn)定在5升左右，部分駕駛習(xí)慣良好的用戶甚至能達(dá)到更低水平。此外，車輛的負(fù)載情況也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響，例如滿載5人或后備箱裝載較重物品時(shí)，油耗可能上升0.3-0.5升/100公里；輪胎氣壓若低于標(biāo)準(zhǔn)值0.2bar，同樣會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)阻力增加，進(jìn)而使油耗有所升高。

值得注意的是，榮威ERX5混動(dòng)版的動(dòng)力總成技術(shù)為油耗控制提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋、缸體，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)降低了自身重量與機(jī)械損耗；電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的智能切換邏輯，能根據(jù)行駛狀態(tài)自動(dòng)選擇純電、混動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，避免了不必要的能量浪費(fèi)。例如在低速起步或擁堵路段，車輛優(yōu)先以電機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的油耗；而在高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則處于高效工作區(qū)間，配合電機(jī)輔助，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

對(duì)于用戶而言，了解油耗的影響因素并針對(duì)性調(diào)整駕駛方式，能更好地發(fā)揮車輛的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。建議日常駕駛中保持平穩(wěn)加速，避免急踩油門與剎車，盡量利用車輛的動(dòng)能回收系統(tǒng)回收能量；定期檢查輪胎氣壓，保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；若長(zhǎng)期在城市通勤，可合理利用充電樁為電池補(bǔ)能，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)頻率。這些細(xì)節(jié)不僅能降低日常用車成本，也能延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

綜合來(lái)看，榮威ERX5混動(dòng)版的油耗表現(xiàn)既體現(xiàn)了技術(shù)層面的高效設(shè)計(jì)，也與實(shí)際使用場(chǎng)景緊密相關(guān)。從官方的1.4L/100km到實(shí)測(cè)的5-6L/100km，不同數(shù)據(jù)區(qū)間覆蓋了用戶從理想工況到日常使用的真實(shí)狀態(tài)，展現(xiàn)出車輛在節(jié)能與實(shí)用性之間的平衡。無(wú)論是追求極致油耗的環(huán)保愛(ài)好者，還是注重日常通勤成本的家庭用戶，都能在這款車型上找到合適的使用方式，其油耗表現(xiàn)也為緊湊型混動(dòng)SUV樹(shù)立了可靠的節(jié)能標(biāo)桿。