奇瑞瑞虎9新款相比老款在性能上的顯著提升，集中體現(xiàn)在動力傳動的平順性與操控性、智能安全配置的全面性，以及空間與用戶體驗的優(yōu)化升級三個核心維度。

從動力層面看，新款旗艦車型將老款的7擋雙離合變速箱升級為8擋手自一體，換擋響應(yīng)更細膩平順，配合新增的適時四驅(qū)系統(tǒng)與軟硬可調(diào)懸掛，無論是城市通勤的換擋質(zhì)感，還是復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性都有明顯進階；智能安全上，新款不僅延續(xù)了老款的L2級基礎(chǔ)輔助，更新增車道居中保持、DOW開門預(yù)警等功能，旗艦版還配備AR-HUD與人臉識別，行車安全的覆蓋場景更全面；空間與體驗方面，2026款9X系列提供5/7座靈活選擇，放倒后后備廂最大容積拓展至2065L，同時入門車型價格下探至14.79萬，卻標(biāo)配前排通風(fēng)按摩與15.6英寸大屏，在保持核心動力參數(shù)優(yōu)勢的前提下，既降低了用車門檻，又通過細節(jié)配置的升級讓駕乘質(zhì)感更貼合用戶需求。

從動力層面看，新款旗艦車型將老款的7擋雙離合變速箱升級為8擋手自一體，換擋響應(yīng)更細膩平順，配合新增的適時四驅(qū)系統(tǒng)與軟硬可調(diào)懸掛，無論是城市通勤的換擋質(zhì)感，還是復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性都有明顯進階；智能安全上，新款不僅延續(xù)了老款的L2級基礎(chǔ)輔助，更新增車道居中保持、DOW開門預(yù)警等功能，旗艦版還配備AR-HUD與人臉識別，行車安全的覆蓋場景更全面；空間與體驗方面，2026款9X系列提供5/7座靈活選擇，放倒后后備廂最大容積拓展至2065L，同時入門車型價格下探至14.79萬，卻標(biāo)配前排通風(fēng)按摩與15.6英寸大屏，在保持核心動力參數(shù)優(yōu)勢的前提下，既降低了用車門檻，又通過細節(jié)配置的升級讓駕乘質(zhì)感更貼合用戶需求。

安全性能的提升同樣可圈可點。新款全系標(biāo)配前排中央氣囊與后排頭部氣簾，旗艦版還新增膝部氣囊與DMS疲勞監(jiān)測，進一步強化了被動安全防護；車身結(jié)構(gòu)延續(xù)“籠式吸能太空艙”設(shè)計，高強度鋼占比達85%，關(guān)鍵部位采用1500Mpa超高強鋼，配合前防撞梁85%的橫向覆蓋率與鋁合金材質(zhì)，能有效分散碰撞沖擊力；540°全景影像系統(tǒng)的搭載，也讓停車與狹窄路況通行更便捷。

用戶體驗的優(yōu)化還體現(xiàn)在細節(jié)處。2026款全系標(biāo)配隱藏式門把手與電子懷擋，操作更符合當(dāng)下使用習(xí)慣；車機系統(tǒng)雖仍采用高通8155芯片，但2026款9X將中控屏升級至15.6英寸，交互界面更直觀；燃油經(jīng)濟性上，2026款9X支持92號汽油，相比老款全系95號的要求，日常用車成本進一步降低。

這些提升并非孤立存在，而是形成了相互協(xié)同的體系：動力傳動的升級讓操控更從容，智能安全的強化保障了出行安心，空間與配置的優(yōu)化則提升了用車的幸福感。新款通過精準(zhǔn)把握用戶對“平順性、安全性、實用性”的核心需求，在保持技術(shù)優(yōu)勢的同時，進一步拉近了與消費者的距離。