捷途大圣的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)因車(chē)型版本不同而有所區(qū)分，2026款全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為SQRE4T15C和SQRG4J15兩款核心機(jī)型。其中，SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋精英版、豪華版等多數(shù)車(chē)型，排量1498mL，采用直列4缸渦輪增壓設(shè)計(jì)，最大功率115kW（156馬力），最大扭矩230N·m，在1750-4000rpm即可輸出峰值扭矩；而SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī)僅搭載于旗艦版，排量1499mL，同樣為直列4缸渦輪增壓，最大功率提升至135kW（184馬力），最大扭矩達(dá)290N·m，2000-3500rpm可釋放峰值扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均來(lái)自奇瑞自研體系，前者以多點(diǎn)電噴技術(shù)兼顧經(jīng)濟(jì)實(shí)用，后者通過(guò)缸內(nèi)直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力進(jìn)階，共同構(gòu)建起“經(jīng)濟(jì)可靠”與“性能升級(jí)”的動(dòng)力矩陣，既滿(mǎn)足城市通勤的低扭需求，也能適配對(duì)加速性能有要求的用戶(hù)場(chǎng)景，配合成熟的變速箱匹配與十年或20萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)用性與可靠性。

從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看，捷途大圣的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)充分考慮了不同用戶(hù)的使用場(chǎng)景，形成了清晰的動(dòng)力分層。SQRE4T15C發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭爆發(fā)點(diǎn)設(shè)置在1750rpm，這意味著在城市擁堵路況下，起步和低速跟車(chē)時(shí)無(wú)需深踩油門(mén)就能獲得充足的動(dòng)力輸出，大大降低了頻繁換擋的操作壓力，提升了日常通勤的舒適性；而SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī)憑借缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)較前者有明顯提升，馬力增加28匹，扭矩提升60牛·米，高速超車(chē)時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，能夠滿(mǎn)足年輕用戶(hù)對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。同時(shí)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了DVVT進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)機(jī)，有效提升了進(jìn)排氣效率，配合92號(hào)汽油的兼容性，進(jìn)一步降低了用戶(hù)的用車(chē)成本。

在實(shí)際用戶(hù)體驗(yàn)層面，捷途大圣的動(dòng)力系統(tǒng)也展現(xiàn)出了較強(qiáng)的適配性。手動(dòng)擋車(chē)型的加入，為預(yù)算有限且偏好駕駛操控感的用戶(hù)提供了選擇，6.99萬(wàn)的起售價(jià)進(jìn)一步拉低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻；自動(dòng)擋車(chē)型則通過(guò)6擋濕式雙離合變速箱的匹配，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力傳遞的平順性與效率的平衡，WLTC綜合油耗低至6.93L/100km，在同級(jí)別車(chē)型中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。值得一提的是，全系車(chē)型享受十年或20萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，這一政策不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性的信心，也為用戶(hù)解決了長(zhǎng)期用車(chē)的后顧之憂(yōu)，尤其對(duì)于家庭用戶(hù)而言，這種長(zhǎng)周期的保障能夠有效降低后期維護(hù)成本。

作為奇瑞旗下專(zhuān)注“旅行+”定位的車(chē)型，捷途大圣的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)始終圍繞“實(shí)用與性能平衡”的核心。無(wú)論是滿(mǎn)足日常通勤的經(jīng)濟(jì)款發(fā)動(dòng)機(jī)，還是追求動(dòng)力表現(xiàn)的進(jìn)階款機(jī)型，都與車(chē)型的定位高度契合。配合全系標(biāo)配的12.8英寸中控屏、FOTA升級(jí)以及HUAWEI HiCar等智能配置，捷途大圣在動(dòng)力與智能體驗(yàn)上形成了雙重競(jìng)爭(zhēng)力，既能夠滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)可靠性和經(jīng)濟(jì)性的需求，也能吸引年輕用戶(hù)對(duì)科技感和駕駛樂(lè)趣的關(guān)注，進(jìn)一步鞏固了其在緊湊型SUV市場(chǎng)的差異化優(yōu)勢(shì)。

總體而言，捷途大圣通過(guò)兩款不同調(diào)校的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，構(gòu)建了覆蓋不同需求的動(dòng)力矩陣。從技術(shù)層面的動(dòng)力分層設(shè)計(jì)、高效節(jié)能表現(xiàn)，到用戶(hù)體驗(yàn)中的價(jià)格親民、長(zhǎng)周期質(zhì)保，再到品牌特色中的定位契合，都展現(xiàn)出其在動(dòng)力系統(tǒng)上的用心。這種以用戶(hù)需求為核心的動(dòng)力布局，不僅讓車(chē)型在市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力，也為不同預(yù)算和使用場(chǎng)景的消費(fèi)者提供了精準(zhǔn)的選擇，真正實(shí)現(xiàn)了實(shí)用與性能的兼顧。