帝豪 ec8 銷(xiāo)量下滑主要有以下原因。

首先是定位不準(zhǔn)確，它的外觀和調(diào)校方向被概括為“低端商務(wù)車(chē)”，但這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者大多是購(gòu)買(mǎi)家用車(chē)，定位偏差導(dǎo)致銷(xiāo)量不高。

其次品牌影響力不足，很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)更傾向大品牌，認(rèn)為大品牌能保證質(zhì)量和售后服務(wù)，而帝豪 ec8 作為新車(chē)型，沒(méi)有平臺(tái)技術(shù)依托，讓人產(chǎn)生疑慮。

再者，動(dòng)力系統(tǒng)雖然成熟可靠，搭載 2.0L 和 2.4L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6AT 變速器，但在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)不明顯。

還有內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)老氣，大量硬塑料的使用讓質(zhì)感不佳，比如四輻式方向盤(pán)摸起來(lái)硬且沒(méi)有控制按鈕，不符合人體工程學(xué)，中控臺(tái)顯示屏小，操作多依賴(lài)物理按鈕。

另外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，競(jìng)品眾多，像博瑞等熱門(mén)車(chē)型吸引了大量消費(fèi)者。

最后，在配置上，曾經(jīng)在一些關(guān)鍵配置上落后，比如未裝備 ESP。

總之，要提升帝豪 ec8 的銷(xiāo)量，需要重新精準(zhǔn)定位，提升品牌影響力，優(yōu)化內(nèi)飾和配置，增強(qiáng)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。