納米01不同配置之間的價(jià)格差距最大可達(dá)4.2萬元，全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間覆蓋5.98萬至10.18萬元，各版本通過續(xù)航能力、智能配置與舒適功能的梯度升級(jí)形成清晰價(jià)差。作為東風(fēng)納米聚焦國民純電代步需求的核心車型，其價(jià)格體系緊密匹配用戶場景：入門的初心款以5.98萬的親民價(jià)提供無框車門、電子駐車等基礎(chǔ)實(shí)用配置，滿足城市短途通勤；進(jìn)階至7.58萬的330 Air煥新版，通過仿皮座椅、12.8英寸中控屏與車聯(lián)網(wǎng)功能提升智能體驗(yàn)；而頂配的共創(chuàng)WE版則以10.18萬的價(jià)格搭載L2級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)泊車與運(yùn)動(dòng)外觀套件，兼顧安全與個(gè)性化需求。這種分層定價(jià)既讓預(yù)算有限的消費(fèi)者能觸及純電出行，也為追求品質(zhì)的用戶提供了更豐富的選擇，精準(zhǔn)覆蓋從代步剛需到品質(zhì)升級(jí)的多元用車場景。

從具體配置差異看，入門與中配車型的價(jià)差主要體現(xiàn)在智能與舒適體驗(yàn)的升級(jí)。以5.98萬的初心款和7.58萬的330 Air煥新版為例，前者配備織物座椅、鹵素?zé)襞c基礎(chǔ)倒車影像，后者則升級(jí)為仿皮座椅、12.8英寸懸浮中控屏，新增車聯(lián)網(wǎng)與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，1.6萬元的差價(jià)精準(zhǔn)對應(yīng)年輕用戶對智能交互的需求。而中配到高配的跨度更注重續(xù)航與安全的進(jìn)階，330 Air煥新版升級(jí)至9.28萬的摯愛款430 Ultra版，續(xù)航從330km提升至430km，電池容量從31.45kWh增至42.3kWh，快充功率也從38kW升級(jí)到54kW，同時(shí)新增L2級(jí)輔助駕駛與540度全景影像，1.7萬元的價(jià)差覆蓋了中長途出行與高階安全需求。

續(xù)航與充電的分層設(shè)計(jì)是價(jià)格差異的核心邏輯之一。330km續(xù)航車型搭載欣旺達(dá)磷酸鐵鋰電池，38kW快充可在0.5小時(shí)充至80%，滿足每日通勤；410/430km續(xù)航車型則匹配更大容量電池與更高功率快充，適配周末短途出游。這種設(shè)計(jì)讓不同預(yù)算用戶能根據(jù)出行半徑選擇：預(yù)算有限的通勤族可選330km版本，追求靈活性的用戶則可升級(jí)長續(xù)航車型。此外，智能配置的梯度升級(jí)也貫穿全系，入門款保留懷擋換擋、ESP等基礎(chǔ)功能，中配新增智能網(wǎng)聯(lián)，高配則加入主動(dòng)剎車、車道居中保持等L2級(jí)功能，每一級(jí)配置都對應(yīng)明確的用戶痛點(diǎn)解決。

空間表現(xiàn)是納米01全系的共性優(yōu)勢，2663mm的軸距在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平，后備廂容積326L，放倒后排后可擴(kuò)展至945L，滿足家庭載物需求。即便入門款也未縮減空間規(guī)格，確保不同預(yù)算用戶都能享受越級(jí)的乘坐體驗(yàn)。而頂配的共創(chuàng)WE版在摯愛款基礎(chǔ)上，以0.9萬元差價(jià)新增運(yùn)動(dòng)外觀套件與自動(dòng)泊車功能，進(jìn)一步滿足用戶對個(gè)性化與便利性的追求。

整體來看，納米01的價(jià)格體系通過“基礎(chǔ)代步-智能舒適-長續(xù)航安全-個(gè)性品質(zhì)”的梯度布局，形成了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。從5.98萬的初心款到10.18萬的共創(chuàng)WE版，每一檔價(jià)差都對應(yīng)清晰的配置升級(jí)點(diǎn)，既保證了入門車型的高性價(jià)比，也為追求品質(zhì)的用戶提供了進(jìn)階選擇，精準(zhǔn)契合國民純電代步車的定位。