極氪007與傳統(tǒng)燃油車同檔次車型相比，在動(dòng)力性能、補(bǔ)能效率、智能科技、駕乘體驗(yàn)與使用成本上均具備全面且顯著的優(yōu)勢(shì)。

作為極氪品牌旗下定位20-30萬(wàn)級(jí)的純電中型車，它依托純電專屬平臺(tái)的技術(shù)紅利，將傳統(tǒng)燃油車難以企及的性能與智能體驗(yàn)融入日常用車場(chǎng)景：后驅(qū)版零百加速5秒級(jí)、四驅(qū)版突破2.84秒的成績(jī)，遠(yuǎn)超同價(jià)位燃油車7-9秒的加速水平，且電機(jī)恒扭矩輸出帶來(lái)的線性平順感，是燃油車機(jī)械動(dòng)力無(wú)法復(fù)制的；800V高壓平臺(tái)支持10.8分鐘快充至80%的補(bǔ)能效率，接近燃油車加油速度，長(zhǎng)續(xù)航版870km的CLTC續(xù)航也能覆蓋長(zhǎng)途需求；標(biāo)配的激光雷達(dá)+508TOPS算力智駕系統(tǒng)、高通8295芯片加持的流暢車機(jī)，更是傳統(tǒng)燃油車在智能配置上的“短板”所在。此外，純電驅(qū)動(dòng)的低噪音、前備廂+純平后排的空間靈活性，以及年均僅千元級(jí)的使用成本，進(jìn)一步拉開了與同檔次燃油車的體驗(yàn)差距，精準(zhǔn)契合了新能源時(shí)代用戶對(duì)高效、智能與舒適的多元需求。

極氪007的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)，源于其純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的先天特性。四驅(qū)車型搭載雙電機(jī)，綜合最大功率達(dá)475kW，峰值扭矩710N·m，零百加速最快僅需2.84秒，這一成績(jī)?cè)趥鹘y(tǒng)燃油車中只有百萬(wàn)級(jí)性能車才能勉強(qiáng)企及；即便是后驅(qū)版本，310kW的電機(jī)功率也能實(shí)現(xiàn)5秒級(jí)的百公里加速，且動(dòng)力響應(yīng)毫無(wú)遲滯，踩下加速踏板的瞬間便能獲得持續(xù)且線性的推力，完全不同于燃油車需要等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的“渦輪遲滯”或“動(dòng)力銜接間隙”。這種平順又強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，讓日常超車、高速巡航都變得游刃有余，甚至能通過(guò)彈射起步功能體驗(yàn)性能車的駕駛樂(lè)趣。

在補(bǔ)能與續(xù)航層面，極氪007的800V高壓平臺(tái)是核心競(jìng)爭(zhēng)力。75kWh電池版本僅需10.8分鐘就能從10%充至80%，100kWh部分車型同樣支持這一超快充速度，補(bǔ)能效率已接近燃油車加油的便捷性；長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版的CLTC續(xù)航里程高達(dá)870km，即便在低溫高速環(huán)境下，續(xù)航達(dá)成率也能保持在58%以上，完全覆蓋家庭日常通勤與跨城長(zhǎng)途需求，徹底打消用戶的續(xù)航焦慮。相比之下，傳統(tǒng)燃油車不僅需要頻繁進(jìn)出加油站，長(zhǎng)途行駛時(shí)的續(xù)航里程也受限于油箱容量，且加油等待時(shí)間與成本遠(yuǎn)高于純電車型的快充體驗(yàn)。

智能科技配置上，極氪007實(shí)現(xiàn)了對(duì)同檔次燃油車的“代際領(lǐng)先”。它標(biāo)配1顆126線激光雷達(dá)、5毫米波雷達(dá)、12超聲波雷達(dá)與12攝像頭，搭配508TOPS算力的雙OrinX芯片，能支持L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，包括車道居中保持、自動(dòng)變道、360度全景影像等，大幅提升駕駛安全性與便利性；而傳統(tǒng)燃油車大多僅配備基礎(chǔ)的ADAS功能，甚至無(wú)激光雷達(dá)與高算力芯片，智能駕駛能力存在明顯差距。座艙內(nèi)，15.05英寸OLED中控屏搭載高通驍龍8295芯片，車機(jī)響應(yīng)速度快、操作流暢，支持屏幕旋轉(zhuǎn)與HUAWEI HiCar互聯(lián)，語(yǔ)音助手EVA接入Kr AI大模型后，能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的自然語(yǔ)言交互，這些都是傳統(tǒng)燃油車卡頓的車機(jī)系統(tǒng)無(wú)法比擬的。

底盤操控與駕乘舒適性方面，極氪007同樣表現(xiàn)突出?；诩冸娖脚_(tái)打造的車身重心更低，配合前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，部分車型還配備電磁感應(yīng)懸掛，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸掛軟硬，既保證了高速行駛的穩(wěn)定性，又能過(guò)濾掉路面的細(xì)碎顛簸；純電驅(qū)動(dòng)的特性讓車輛行駛時(shí)幾乎沒(méi)有噪音與振動(dòng)，NVH表現(xiàn)遠(yuǎn)超燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與變速箱換擋頓挫。此外，純電平臺(tái)取消了傳動(dòng)軸，后排地板實(shí)現(xiàn)純平設(shè)計(jì)，加上31L前備廂與462L后備廂的組合，儲(chǔ)物空間比傳統(tǒng)燃油車更靈活實(shí)用，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置，也讓駕乘體驗(yàn)更具豪華感。

綜合來(lái)看，極氪007憑借純電驅(qū)動(dòng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力、補(bǔ)能、智能、空間與舒適性等維度全面超越同檔次傳統(tǒng)燃油車，其“科技平權(quán)”的理念更讓高端配置下探至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，為用戶提供了兼顧性能、智能與實(shí)用性的全新選擇，也為新能源車型替代傳統(tǒng)燃油車樹立了標(biāo)桿。