捷途縱橫G700不同配置下的落地價(jià)差異顯著，核心源于配置升級(jí)與特殊功能加持，全系落地價(jià)隨區(qū)域優(yōu)惠略有浮動(dòng)，差價(jià)最高可達(dá)37萬元。作為奇瑞旗下硬派越野子品牌的旗艦車型，縱橫G700以32.99萬至70萬元的指導(dǎo)價(jià)覆蓋多元需求：入門探野版5座立足基礎(chǔ)越野，雙叉臂懸掛、電動(dòng)四驅(qū)與差速鎖構(gòu)建核心性能；中配縱野版、享境版以2-3萬元階梯差價(jià)，逐步疊加空氣懸掛、獵鷹500智駕系統(tǒng)與6座獨(dú)立布局，兼顧越野通過性與家庭舒適性；智境乾崑版則依托華為ADS 4.0高階智駕與激光雷達(dá)，將科技體驗(yàn)拉滿；而70萬元的兩棲至尊航行版，憑借專屬兩棲套件與專項(xiàng)認(rèn)證提車機(jī)制，成為專業(yè)越野玩家的專屬選擇。值得注意的是，全系動(dòng)力參數(shù)一致，均搭載2.0T+雙電機(jī)插混系統(tǒng)，綜合功率904Ps、扭矩1135N·m，0-100km/h加速4.6s，CLTC純電續(xù)航150km、綜合續(xù)航1400km，差價(jià)完全聚焦于懸掛、智駕、舒適配置及兩棲專屬技術(shù)的梯度升級(jí)，精準(zhǔn)匹配從入門越野愛好者到專業(yè)玩家的全場(chǎng)景需求。

從配置梯度來看，入門級(jí)的探野版5座以32.99萬的指導(dǎo)價(jià)，提供雙叉臂懸掛、電動(dòng)四驅(qū)與差速鎖等基礎(chǔ)越野配置，滿足用戶對(duì)硬派越野的核心需求；縱野版5座/6座在其基礎(chǔ)上，通過2-3萬元的差價(jià)，增加了座椅升級(jí)、后排吸頂屏等舒適配置，6座版還額外配備空氣懸架與獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)與智能輔助能力。享境版5座/6座則在縱野版的基礎(chǔ)上，繼續(xù)升級(jí)側(cè)踏板、三區(qū)空調(diào)等細(xì)節(jié)配置，6座版補(bǔ)齊第三排電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，兼顧越野性能與家庭出行的實(shí)用性。

智境乾崑版作為中高配車型，41.49萬-42.29萬的指導(dǎo)價(jià)對(duì)應(yīng)華為ADS 4.0高階智駕系統(tǒng)與激光雷達(dá)的搭載，192線激光雷達(dá)配合400TOPS算力，實(shí)現(xiàn)高速與城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛，打破硬派SUV智能配置薄弱的刻板印象。而70萬元的兩棲至尊航行版，憑借專屬兩棲越野套件，涉水深度可達(dá)970mm，適配極端越野場(chǎng)景，需專項(xiàng)認(rèn)證提車，成為專業(yè)越野玩家的高階選擇。此外，全系標(biāo)配的170kW快充（除兩棲版外）與100L大油箱，配合150km純電續(xù)航與1400km綜合續(xù)航，解決了硬派SUV的續(xù)航焦慮，城市通勤可純電行駛，長(zhǎng)途越野無續(xù)航壓力。

整體而言，捷途縱橫G700通過配置的梯度化設(shè)計(jì)，在32.99萬-70萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，精準(zhǔn)覆蓋從入門越野愛好者到專業(yè)玩家的多元需求。無論是注重性價(jià)比的基礎(chǔ)越野用戶，還是追求智能科技與家庭舒適性的中高端用戶，亦或是需要極端越野能力的專業(yè)玩家，都能找到匹配自身需求的車型。這種以配置差異而非動(dòng)力差異構(gòu)建價(jià)格梯度的方式，既保證了全系一致的強(qiáng)勁動(dòng)力性能，又通過配置升級(jí)實(shí)現(xiàn)了用戶體驗(yàn)的分層，展現(xiàn)出捷途縱橫在產(chǎn)品定位上的精準(zhǔn)與細(xì)致。