奇瑞新能源的插混車型涵蓋風(fēng)云系列、歐萌達(dá)系列及部分海外布局車型，具體包括風(fēng)云T9、風(fēng)云A8、風(fēng)云A9、風(fēng)云T8以及歐萌達(dá)PHEV等。

其中，風(fēng)云系列作為主力產(chǎn)品線，覆蓋了不同級(jí)別與場(chǎng)景需求：2025款風(fēng)云T9是中型SUV，提供5座/7座選擇，CLTC純電續(xù)航最高達(dá)210公里，兼顧家庭出行的空間與長續(xù)航；風(fēng)云A8定位緊湊型轎車，2025款升級(jí)后純電續(xù)航提升至145公里，主打高性價(jià)比家用市場(chǎng)；風(fēng)云A9則是中大型轎車，基于E0X平臺(tái)打造，CLTC純電續(xù)航超200公里，還推出四座版與性能版，滿足高端用戶需求；風(fēng)云T8作為中型SUV，搭載鯤鵬C-DM5.0系統(tǒng)，130公里純電續(xù)航搭配1400公里綜合續(xù)航，適配日常通勤與長途自駕。此外，歐萌達(dá)PHEV采用專屬前臉設(shè)計(jì)，搭載1.5TGDI插混動(dòng)力，主要面向海外市場(chǎng)，與國內(nèi)鯤鵬超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)同源的SHS混動(dòng)技術(shù)，也已應(yīng)用于多款海外車型，展現(xiàn)奇瑞新能源插混技術(shù)的多市場(chǎng)布局能力。

其中，風(fēng)云系列作為奇瑞新能源插混陣營的核心，覆蓋了從緊湊型到中大型的不同級(jí)別，滿足多樣化用車場(chǎng)景。2025款風(fēng)云T9定位中型SUV，于今年4月上市，推出9款車型，指導(dǎo)價(jià)13.29萬-18.39萬元，提供5座和7座版本，CLTC純電續(xù)航最高達(dá)210公里，軸距2770毫米，空間表現(xiàn)契合家庭用戶需求；風(fēng)云A8則是緊湊型插混轎車，2025款全系搭載1.5T插混動(dòng)力，CLTC純電續(xù)航最高145公里，指導(dǎo)價(jià)10.99萬-14.99萬元，主打高性價(jià)比家用市場(chǎng)；風(fēng)云A9作為中大型插混轎車，基于全新E0X平臺(tái)打造，提供四座版和性能版，CLTC純電續(xù)航超200公里，綜合續(xù)航達(dá)1500公里以上，還配備3.3千瓦移動(dòng)電站功能，滿足高端用戶對(duì)舒適與科技的需求；風(fēng)云T8是中型SUV，搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM5.0系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航130公里，綜合續(xù)航1400公里，指導(dǎo)價(jià)10.39-15.09萬元，兼顧日常通勤與長途出行。

除了風(fēng)云系列，歐萌達(dá)PHEV也是奇瑞新能源插混矩陣的重要成員，其采用與燃油版、純電版不同的前臉設(shè)計(jì)，搭載1.5TGDI插混動(dòng)力系統(tǒng)，未來主要面向海外市場(chǎng)銷售，內(nèi)部代號(hào)T19CFL，海外命名為Omoda C5 SHS。同時(shí)，奇瑞的SHS混動(dòng)系統(tǒng)（國內(nèi)對(duì)應(yīng)鯤鵬超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)C-DM）已應(yīng)用于Jaecoo J7 PHEV、Jaecoo J8 PHEV等海外車型，展現(xiàn)出奇瑞新能源插混技術(shù)的全球化布局能力。

這些車型在動(dòng)力、續(xù)航、空間等方面各有側(cè)重，從家用代步到高端出行，從國內(nèi)市場(chǎng)到海外布局，奇瑞新能源通過豐富的插混產(chǎn)品線，為不同需求的用戶提供了多元選擇，也體現(xiàn)了其在插混技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力與市場(chǎng)布局策略。