榮威D7 DMH的車身尺寸參數(shù)為長(zhǎng)4890mm、寬1890mm、高1510mm，軸距2810mm，前后輪距均為1600mm，后備廂容積450L，定位4門5座三廂插電混動(dòng)中型車。作為上汽榮威面向家庭用戶打造的混動(dòng)車型，其尺寸參數(shù)在DMH車系內(nèi)保持統(tǒng)一，4890mm的車長(zhǎng)與2810mm的軸距已達(dá)到中大型車級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，配合1890mm的車寬與1600mm的前后輪距，為車內(nèi)橫向空間與后排腿部空間提供了扎實(shí)基礎(chǔ)；1510mm的車身高度則兼顧了低風(fēng)阻設(shè)計(jì)需求，2025款世界冠軍版、榮耀版的風(fēng)阻系數(shù)低至0.26，有助于優(yōu)化能耗表現(xiàn)。同時(shí)，450L的后備廂容積與后排座椅比例放倒功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了空間實(shí)用性，14°接近角與19°離去角的設(shè)定也讓車輛在城市及輕度非鋪裝路面的通過(guò)性更均衡，整體尺寸布局既貼合家庭出行的多場(chǎng)景需求，也體現(xiàn)了上汽對(duì)空間優(yōu)化與實(shí)用設(shè)計(jì)的理念。

從用戶體驗(yàn)角度看，榮威D7 DMH的尺寸參數(shù)直接轉(zhuǎn)化為寬敞的駕乘空間。2810mm的長(zhǎng)軸距配合1890mm的車寬，讓后排乘客的腿部與橫向空間都十分充裕，5座布局完全滿足家庭日常出行的需求。無(wú)論是日常通勤還是周末短途出游，車內(nèi)成員都能保持舒適的坐姿，不會(huì)感到擁擠。而14°的接近角與19°的離去角，使得車輛在面對(duì)城市道路的減速帶、地下車庫(kù)的坡道，或是輕度非鋪裝路面時(shí)，都能輕松應(yīng)對(duì)，通過(guò)性表現(xiàn)均衡，無(wú)需擔(dān)心剮蹭底盤的問(wèn)題。

在儲(chǔ)物方面，榮威D7 DMH也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。450L的后備廂容積能夠容納多個(gè)行李箱或日常購(gòu)物物品，滿足家庭的基本儲(chǔ)物需求。而后排座椅支持比例放倒的功能，更是進(jìn)一步拓展了裝載空間，當(dāng)需要運(yùn)輸大件物品時(shí)，放倒后排座椅就能獲得更大的儲(chǔ)物空間，適配長(zhǎng)途出行或購(gòu)物等多種場(chǎng)景，實(shí)用性大大提升。

從品牌特色來(lái)看，榮威D7 DMH的尺寸設(shè)計(jì)體現(xiàn)了上汽的空間優(yōu)化理念。以“大空間+實(shí)用布局”為核心，針對(duì)家庭用戶的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，在中大型車級(jí)別中，通過(guò)均衡的尺寸兼顧了操控性與舒適性。既不會(huì)因?yàn)檐嚿磉^(guò)大而影響城市駕駛的靈活性，又能為用戶提供寬敞舒適的駕乘空間。同時(shí)，DMH混動(dòng)車型共享同一尺寸平臺(tái)，保證了生產(chǎn)的一致性，也為用戶提供了穩(wěn)定的空間體驗(yàn)預(yù)期，讓用戶在選擇不同配置車型時(shí)，無(wú)需擔(dān)心空間表現(xiàn)的差異。

總的來(lái)說(shuō)，榮威D7 DMH的車身尺寸參數(shù)不僅在數(shù)據(jù)上表現(xiàn)出色，更在實(shí)際使用中為用戶帶來(lái)了寬敞的空間、靈活的儲(chǔ)物能力和均衡的通過(guò)性。這些尺寸設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合其插電混動(dòng)的動(dòng)力形式，使得榮威D7 DMH成為一款非常適合家庭用戶的車型，能夠滿足家庭出行的多種需求。