新款大眾凌渡（2026款）相比老款（2025款）呈現“入門款降價增配、高端款升級加價”的價格變化特點。具體來看，2026款1.5T入門版（15.09萬）較2025款1.4T入門版（15.39萬）降低0.3萬元，同時動力從150馬力提升至160馬力，油耗降低0.43L/100km，還新增了OTA升級、內置高精地圖、12.9英寸中控屏等實用配置；而2026款2.0T GTS高端版（19.59萬）則較2025款1.4T旗艦版（19.09萬）上調0.5萬元，動力升級為220馬力的EA888發(fā)動機，0-100km/h加速僅需6.98秒，新增L2級IQ.Drive輔助駕駛、360°全景影像等性能與安全配置。這種價格調整既讓入門車型更具性價比，也通過高端性能版本滿足了不同用戶的需求，整體產品力較老款有明顯提升。

從動力與油耗的平衡來看，新款凌渡的1.5T發(fā)動機在性能與經濟性上實現了雙重優(yōu)化。老款1.4T發(fā)動機的WLTC油耗為5.88L/100km，而新款1.5T發(fā)動機降至5.45L/100km，每百公里可節(jié)省約0.43L燃油，長期通勤能有效降低用車成本；同時馬力提升10匹，日常起步與超車時的動力響應更輕快，兼顧了家用場景的實用性與駕駛質感。高端款的2.0T EA888發(fā)動機則直接將馬力提升至220匹，扭矩達350N·m，0-100km/h加速比老款旗艦版快2秒左右，配合運動套件與獨立懸掛調校，為追求駕駛樂趣的用戶提供了更強勁的性能選擇。

智能配置的普及是新款凌渡的另一大亮點。老款入門車型僅配備10英寸中控屏，且無OTA升級與內置高精地圖功能，智能體驗相對有限；而2026款入門版直接標配12.9英寸中控屏、OTA遠程升級與內置高精地圖，用戶無需額外選裝即可享受更流暢的交互體驗與實時導航服務。高端款新增的L2級IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，包含自適應巡航、車道保持、自動緊急制動等功能，能在長途駕駛或城市擁堵路段減輕用戶操作負擔，提升行車安全性；360°全景影像的加入也讓狹窄路段停車更輕松，進一步優(yōu)化了日常使用的便利性。

空間與實用性方面，新款凌渡延續(xù)了老款的2731mm軸距，后排腿部空間保持寬敞，滿足家庭用戶的乘坐需求；509L的基礎后備廂容積在放倒后排座椅后可擴展至1432-1446L，足以容納大件行李或露營裝備。全系標配的無框車門與掀背車身設計，既保留了年輕用戶喜愛的運動顏值，又未犧牲儲物實用性，兼顧了視覺效果與日常使用場景。

總體而言，新款大眾凌渡的價格調整并非簡單的漲跌，而是結合動力升級、配置優(yōu)化進行的精準定位。入門款通過降價增配降低了智能家轎的入手門檻，高端款則通過動力與科技配置的升級填補了性能市場的空白，這種差異化調整既貼合了不同消費群體的需求，也讓新款車型在同級別市場中更具競爭力。