蔚來(lái)ET9是目前蔚來(lái)品牌價(jià)格最高的車系，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間76.80-81.80萬(wàn)元，顯著高于其他產(chǎn)品線。作為品牌旗艦車型，其定價(jià)不僅體現(xiàn)了超豪華大型轎車的定位，更承載了蔚來(lái)在技術(shù)研發(fā)與豪華體驗(yàn)上的最高水準(zhǔn)。對(duì)比中大型轎車ET5系列（29.80-35.60萬(wàn)）、中大型SUV ES6（33.80-49.60萬(wàn)）等主力車型，ET9價(jià)格高出1.5-2.6倍；即便與旗艦SUV ES8（49.80-65.60萬(wàn)）相比，仍有11.2-16.2萬(wàn)的溢價(jià)空間。這一價(jià)格差異背后，是ET9在三電技術(shù)、智能駕駛、豪華配置上的全面升級(jí)：900V高壓平臺(tái)+600kW超快充的補(bǔ)能組合、雙神璣NX9031芯片與3顆激光雷達(dá)的智駕硬件、4座獨(dú)立行政座椅與后排雙14.5英寸屏的尊享體驗(yàn)，共同支撐起其品牌金字塔尖的價(jià)值定位。

從車型定位來(lái)看，ET9作為超豪華大型轎車，瞄準(zhǔn)的是傳統(tǒng)豪華品牌的旗艦市場(chǎng)，其設(shè)計(jì)與配置深度貼合商務(wù)場(chǎng)景需求。車身采用跨界車造型，尺寸寬大且線條沉穩(wěn)，所有可開啟車門均支持電動(dòng)與語(yǔ)音控制，前備箱容積達(dá)105L，后備箱空間544L，兼顧實(shí)用性與儀式感。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)配備15.6英寸中控屏與精致小尺寸方向盤，前排設(shè)有無(wú)線充電面板，NOMI機(jī)器人位于中央提升交互體驗(yàn)；后排則提供小桌板、中央控制屏、車載冰箱等配置，簽名版及以上車型標(biāo)配雙14.5英寸后排娛樂屏，選裝件還包括23英寸輪圈等，細(xì)節(jié)處盡顯高端質(zhì)感。

技術(shù)層面，ET9搭載前后雙電機(jī)，綜合最大馬力707匹，4.3秒即可破百，100kWh三元鋰電池在CLTC工況下續(xù)航650km，同時(shí)支持900V高壓快充與換電模式，補(bǔ)能效率處于行業(yè)前列。底盤采用雙腔空懸與前后多連桿懸架，配合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。智駕系統(tǒng)配備兩顆自研NX9031芯片，感知硬件包含3顆激光雷達(dá)，前向探測(cè)距離達(dá)500m，支持L2+級(jí)智能駕駛，選裝后可升級(jí)至L3級(jí)，為用戶提供全方位的智能出行保障。

價(jià)格體系上，ET9提供基礎(chǔ)版、簽名版與地平線特別版三個(gè)配置版本，指導(dǎo)價(jià)分別為76.8萬(wàn)、78.8萬(wàn)與81.8萬(wàn)。其中地平線特別版擁有專屬雙色內(nèi)飾與新增車身配色，進(jìn)一步滿足個(gè)性化需求。若選擇電池租用方案（Baas），購(gòu)車成本可降至66萬(wàn)元，但需額外支付月費(fèi)。與品牌內(nèi)其他車型相比，ET9的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在于其技術(shù)集成度與豪華體驗(yàn)的全面升級(jí)，例如雙腔空懸、高階智駕芯片等配置均為同品牌其他車型所不具備，而行政級(jí)后排布局與超快充技術(shù)，也使其在高端市場(chǎng)中具備獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看，蔚來(lái)ET9的定價(jià)并非簡(jiǎn)單的配置堆砌，而是品牌在技術(shù)研發(fā)與豪華體驗(yàn)上的集中體現(xiàn)。從900V高壓平臺(tái)到自研智駕芯片，從行政四座布局到全場(chǎng)景補(bǔ)能方案，ET9通過(guò)全方位的技術(shù)突破與體驗(yàn)升級(jí)，構(gòu)建起“技術(shù)旗艦”與“豪華標(biāo)桿”的雙重定位，既填補(bǔ)了中國(guó)品牌在70萬(wàn)以上超豪華純電轎車市場(chǎng)的空白，也為用戶提供了兼具性能、智能與舒適的高端出行選擇。