捷途旅行者的官方指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)銷商報(bào)價(jià)的差價(jià)因車型、地區(qū)及促銷活動(dòng)不同而有所差異，部分車型無(wú)優(yōu)惠，部分車型最高可享約2萬(wàn)元讓利。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”的硬派SUV，捷途旅行者以13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋多元需求：1.5TD兩驅(qū)探索版主打城市通勤，部分地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)與指導(dǎo)價(jià)持平；2.0TD四驅(qū)系列憑借254馬力鯤鵬動(dòng)力、適時(shí)四驅(qū)+中央差速鎖等硬核配置，在限時(shí)促銷中可享1萬(wàn)-2萬(wàn)優(yōu)惠，如2025款加長(zhǎng)版2.0TD XWD 7座征服版指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車價(jià)低至16.49萬(wàn)。其差價(jià)核心源于廠商限時(shí)權(quán)益與經(jīng)銷商到店額外讓利，結(jié)合全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、540度全景影像等智能配置，以及215mm最小離地間隙、700mm最大涉水深度的越野性能，既保證了“可城可野”的全能屬性，也讓價(jià)格優(yōu)惠更具吸引力。若想了解具體差價(jià)，建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)，以便結(jié)合自身需求選擇最優(yōu)購(gòu)車方案。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”的硬派SUV，捷途旅行者以13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋多元需求：1.5TD兩驅(qū)探索版主打城市通勤，部分地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)與指導(dǎo)價(jià)持平；2.0TD四驅(qū)系列憑借254馬力鯤鵬動(dòng)力、適時(shí)四驅(qū)+中央差速鎖等硬核配置，在限時(shí)促銷中可享1萬(wàn)-2萬(wàn)優(yōu)惠，如2025款加長(zhǎng)版2.0TD XWD 7座征服版指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車價(jià)低至16.49萬(wàn)。其差價(jià)核心源于廠商限時(shí)權(quán)益與經(jīng)銷商到店額外讓利，結(jié)合全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、540度全景影像等智能配置，以及215mm最小離地間隙、700mm最大涉水深度的越野性能，既保證了“可城可野”的全能屬性，也讓價(jià)格優(yōu)惠更具吸引力。若想了解具體差價(jià)，建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)，以便結(jié)合自身需求選擇最優(yōu)購(gòu)車方案。

從車型細(xì)分來(lái)看，捷途旅行者的價(jià)格梯度清晰適配不同用戶場(chǎng)景。入門級(jí)1.5TD兩驅(qū)探索版（13.99萬(wàn)）以8.35L/100km的WLTC油耗和承載式車身設(shè)計(jì)，成為城市家庭的經(jīng)濟(jì)之選，這類走量車型常因庫(kù)存穩(wěn)定、需求集中，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)與指導(dǎo)價(jià)基本一致；而定位越野進(jìn)階的2.0TD AT XWD征服版（17.99萬(wàn)），因搭載蠕行模式、多地形選擇系統(tǒng)等專業(yè)配置，在部分地區(qū)的季度促銷中可享1.5萬(wàn)左右優(yōu)惠。值得注意的是，混動(dòng)版本如C-DM系列（指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)-21.99萬(wàn)），受新能源購(gòu)車政策及廠商補(bǔ)貼影響，限時(shí)權(quán)益價(jià)下探至15.29萬(wàn)-20.99萬(wàn)，差價(jià)區(qū)間在0.7萬(wàn)-1萬(wàn)，進(jìn)一步降低了用戶體驗(yàn)插混動(dòng)力的門檻。

除了車型差異，地區(qū)與促銷節(jié)點(diǎn)也是影響差價(jià)的關(guān)鍵變量。一二線城市因經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)激烈，疊加廠家區(qū)域補(bǔ)貼，2.0TD四驅(qū)穿越PRO娛樂(lè)版（17.59萬(wàn)）的優(yōu)惠可達(dá)1.8萬(wàn)；三四線城市則更側(cè)重“到店禮”“金融貼息”等組合優(yōu)惠，折算現(xiàn)金讓利約1萬(wàn)-1.2萬(wàn)。此外，捷途品牌針對(duì)“旅行+”場(chǎng)景推出的專屬政策，如車頂行李架、拖掛資質(zhì)的選裝包折扣，也間接拉低了實(shí)際購(gòu)車成本。全系標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等舒適性配置，以及中高配車型的索尼音響、電動(dòng)座椅記憶功能，讓優(yōu)惠后的性價(jià)比進(jìn)一步凸顯。

綜合來(lái)看，捷途旅行者的差價(jià)體系既體現(xiàn)了車型定位的差異化，也兼顧了市場(chǎng)供需與用戶需求。無(wú)論是追求性價(jià)比的城市用戶，還是熱衷越野的戶外愛(ài)好者，都能通過(guò)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，結(jié)合實(shí)時(shí)促銷政策找到合適的購(gòu)車方案。作為“可城可野”的全能SUV，其在價(jià)格優(yōu)惠背后，更以鯤鵬動(dòng)力技術(shù)、L2級(jí)駕駛輔助等硬實(shí)力，為用戶提供多元出行的可靠選擇。