榮威D6純電的保養(yǎng)成本顯著低于同級(jí)別燃油車。從技術(shù)結(jié)構(gòu)來看，其全系采用永磁同步電機(jī)+固定齒比變速箱的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，省去了燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱相關(guān)的機(jī)油、機(jī)濾、火花塞、變速箱油等高頻保養(yǎng)項(xiàng)目，基礎(chǔ)保養(yǎng)僅需聚焦三電系統(tǒng)檢測與常規(guī)易損件檢查；結(jié)合瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池的電池預(yù)加熱+液冷溫控技術(shù)及永磁同步電機(jī)的高穩(wěn)定性，核心部件故障率低，進(jìn)一步降低維保需求。從實(shí)際成本對(duì)比，純電車型每1-2萬公里一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，單次費(fèi)用約200-300元，6萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用僅1000-1500元；而同級(jí)別燃油車每5000-10000公里需進(jìn)行機(jī)油機(jī)濾更換，單次基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用500-800元，6萬公里總費(fèi)用超3000元，純電保養(yǎng)成本僅為燃油車的1/3-1/2。此外，榮威D6純電還提供六年或15萬公里的整車質(zhì)保，覆蓋日常使用核心周期，配合斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，可在線優(yōu)化三電參數(shù)減少線下維保，進(jìn)一步強(qiáng)化了“低成本、高可靠”的家用車優(yōu)勢。

從用戶實(shí)際使用場景來看，榮威D6純電的保養(yǎng)優(yōu)勢還體現(xiàn)在“省心”層面。不同于燃油車需定期關(guān)注機(jī)油液位、變速箱油狀態(tài)等復(fù)雜指標(biāo)，純電車型的保養(yǎng)流程更簡潔：每次到店僅需通過專業(yè)設(shè)備對(duì)電池健康度、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率、電控系統(tǒng)邏輯進(jìn)行檢測，輔以剎車片厚度、輪胎磨損、空調(diào)濾芯清潔度等常規(guī)檢查，全程耗時(shí)通常不超過1小時(shí)，大幅節(jié)省用戶時(shí)間成本。這種“輕保養(yǎng)”模式尤其契合家庭用戶需求——無需頻繁往返4S店，也不必為復(fù)雜的保養(yǎng)項(xiàng)目清單費(fèi)心，日常使用只需關(guān)注電量即可。

品牌層面的配套服務(wù)進(jìn)一步放大了保養(yǎng)成本優(yōu)勢。上汽榮威針對(duì)D6純電車型開通了專屬維保通道，結(jié)合斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，可在線優(yōu)化三電系統(tǒng)參數(shù)、修復(fù)部分軟件層面的小問題，減少不必要的線下進(jìn)店次數(shù)。例如，車輛電池管理系統(tǒng)的算法優(yōu)化、電機(jī)動(dòng)力輸出的平順性調(diào)整等，都能通過遠(yuǎn)程升級(jí)完成，避免了傳統(tǒng)燃油車需到店刷寫程序的額外開支。同時(shí)，六年或15萬公里的整車質(zhì)保覆蓋了電池、電機(jī)、電控等核心部件，即使在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)非人為故障，也能享受免費(fèi)維修或更換服務(wù)，進(jìn)一步降低用戶的后顧之憂。

從長期持有成本的角度對(duì)比，榮威D6純電的優(yōu)勢更為明顯。按家庭用戶年均行駛1.5萬公里計(jì)算，純電車型每1.5萬公里進(jìn)行一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，單次費(fèi)用約250元，六年行駛9萬公里的保養(yǎng)總費(fèi)用僅約1500元；而同級(jí)別燃油車每7500公里需進(jìn)行一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，單次費(fèi)用約600元，六年還需額外支付變速箱油、火花塞等大保養(yǎng)費(fèi)用，總支出至少4500元。兩者的成本差不僅體現(xiàn)在保養(yǎng)費(fèi)用本身，更在于純電系統(tǒng)的高可靠性——依托電池預(yù)加熱+液冷溫控技術(shù)，D6純電的三電系統(tǒng)故障率遠(yuǎn)低于燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，減少了意外維修的隱性開支。

綜合來看，榮威D6純電通過技術(shù)結(jié)構(gòu)簡化、品牌服務(wù)優(yōu)化與長周期質(zhì)保覆蓋，構(gòu)建了一套“低成本、高可靠”的保養(yǎng)體系。這種體系不僅直接降低了用戶的金錢成本，更通過減少保養(yǎng)頻次、簡化流程，為用戶節(jié)省了寶貴的時(shí)間與精力，完美契合家用車“省心省錢”的核心需求。