理想L9的座椅舒適度處于同級別車型的第一梯隊(duì)，從材質(zhì)選擇到功能配置均圍繞“全場景舒適”進(jìn)行深度優(yōu)化，尤其貼合家庭用戶的多元出行需求。

作為理想汽車“家庭智能旗艦SUV”定位的核心載體，其座椅設(shè)計(jì)兼顧了材質(zhì)質(zhì)感與功能實(shí)用性：全系采用真皮材質(zhì)，觸感柔軟且透氣性佳；前排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等全維度功能，主駕更有腰部支撐、座墊傾角調(diào)節(jié)與電動(dòng)記憶，通勤時(shí)可通過按摩與通風(fēng)緩解駕駛疲勞；第二排獨(dú)立座椅支持靠背、前后、腿托等6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大可實(shí)現(xiàn)140°躺姿，配合加熱、通風(fēng)與SPA級十六點(diǎn)按摩，長途出行時(shí)能讓家人快速放松；第三排也配備電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)與加熱，避免后排乘客因配置缺失影響體驗(yàn)。此外，副駕席后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤/座椅舒適進(jìn)出等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了上下車與乘坐調(diào)整的便捷性，真正將“移動(dòng)的家”的理念轉(zhuǎn)化為可感知的舒適體驗(yàn)。

作為理想汽車“家庭智能旗艦SUV”定位的核心載體，其座椅設(shè)計(jì)兼顧了材質(zhì)質(zhì)感與功能實(shí)用性：全系采用真皮材質(zhì)，觸感柔軟且透氣性佳；前排配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等全維度功能，主駕更有腰部支撐、座墊傾角調(diào)節(jié)與電動(dòng)記憶，通勤時(shí)可通過按摩與通風(fēng)緩解駕駛疲勞；第二排獨(dú)立座椅支持靠背、前后、腿托等6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，最大可實(shí)現(xiàn)140°躺姿，配合加熱、通風(fēng)與SPA級十六點(diǎn)按摩，長途出行時(shí)能讓家人快速放松；第三排也配備電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)與加熱，避免后排乘客因配置缺失影響體驗(yàn)。此外，副駕席后排電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤/座椅舒適進(jìn)出等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了上下車與乘坐調(diào)整的便捷性，真正將“移動(dòng)的家”的理念轉(zhuǎn)化為可感知的舒適體驗(yàn)。

從技術(shù)支撐來看，理想L9的座椅舒適度建立在全維度電動(dòng)調(diào)節(jié)覆蓋與多排功能分層優(yōu)化的基礎(chǔ)上。前排通過腰部支撐、座墊傾角等細(xì)節(jié)調(diào)節(jié)，精準(zhǔn)適配不同身材駕駛者的坐姿需求；第二排6向電動(dòng)調(diào)節(jié)（靠背/前后/腿托/腰托/高低/腳踏），配合后排小桌板與杯架，打造出兼具“躺坐”舒適性與場景實(shí)用性的移動(dòng)空間——家庭出行時(shí)，孩子可在小桌板上放置繪本，家長則能通過腿托與腳踏的調(diào)節(jié)舒展身體。第三排電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)則解決了傳統(tǒng)SUV第三排“直挺僵硬”的痛點(diǎn)，長途乘坐時(shí)可微調(diào)靠背角度緩解腰背酸脹。

用戶體驗(yàn)層面，理想L9的座椅功能實(shí)現(xiàn)了“全場景覆蓋”。通勤早高峰，主駕座椅的通風(fēng)功能可快速散去背部悶熱，按摩模式則通過十六點(diǎn)觸點(diǎn)組合放松肩頸與腰部肌肉；周末家庭自駕游中，第二排乘客可將靠背調(diào)至140°躺姿，開啟加熱與按摩功能，配合雙腔空氣懸掛過濾路面顛簸，實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)沙發(fā)”般的體驗(yàn)；第三排加熱功能則讓老人在秋冬長途出行時(shí)避免受涼，真正做到“每一排都被照顧”。此外，真皮座椅的柔軟觸感與三區(qū)溫控系統(tǒng)協(xié)同，進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的舒適氛圍。

理想L9的座椅設(shè)計(jì)以家庭用戶需求為核心，通過全排功能覆蓋、細(xì)節(jié)調(diào)節(jié)優(yōu)化與場景化配置，將“舒適”從單一參數(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的體驗(yàn)。從通勤到長途出行，從駕駛者到第三排乘客，每一處設(shè)計(jì)都圍繞“家庭”場景展開，既體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握，也為同級別車型的座椅舒適設(shè)計(jì)提供了參考方向。