東風(fēng)奕派007的安全性能亮點(diǎn)集中在“被動(dòng)防護(hù)夠硬核、電池安全有保障、主動(dòng)安全覆蓋廣”三個(gè)維度，從車身結(jié)構(gòu)到智能配置均以權(quán)威認(rèn)證和嚴(yán)苛測(cè)試為支撐。

其車身采用籠式超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，71.5%高強(qiáng)鋼與20.3%熱成型鋼的用料占比，搭配關(guān)鍵區(qū)域1500MPa超高強(qiáng)度鋼板，不僅拿下C-NCAP五星認(rèn)證（乘員保護(hù)得分率93.78%），更在碰撞測(cè)試中實(shí)現(xiàn)A柱無(wú)變形、側(cè)面車門(mén)侵入量?jī)H35mm的優(yōu)異表現(xiàn)；馬赫電池以軍車裝甲級(jí)防護(hù)為標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)1400℃高溫耐受、10mm電芯穿刺等超國(guó)標(biāo)測(cè)試，雙重密封達(dá)IPX8+X9等級(jí)，碰撞時(shí)還能迅速斷電；主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配20項(xiàng)駕駛輔助功能，入門(mén)版即搭載L2級(jí)eπ PILOT系統(tǒng)，激光雷達(dá)版更以1顆禾賽ATX激光雷達(dá)+地平線J6M芯片（128TOPS算力）實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航駕駛輔助，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警再到電池安全，構(gòu)建了全場(chǎng)景的安全防護(hù)體系。

其車身采用籠式超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，71.5%高強(qiáng)鋼與20.3%熱成型鋼的用料占比，搭配關(guān)鍵區(qū)域1500MPa超高強(qiáng)度鋼板，不僅拿下C-NCAP五星認(rèn)證（乘員保護(hù)得分率93.78%），更在碰撞測(cè)試中實(shí)現(xiàn)A柱無(wú)變形、側(cè)面車門(mén)侵入量?jī)H35mm的優(yōu)異表現(xiàn)；馬赫電池以軍車裝甲級(jí)防護(hù)為標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)1400℃高溫耐受、10mm電芯穿刺等超國(guó)標(biāo)測(cè)試，雙重密封達(dá)IPX8+X9等級(jí)，碰撞時(shí)還能迅速斷電；主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配20項(xiàng)駕駛輔助功能，入門(mén)版即搭載L2級(jí)eπ PILOT系統(tǒng)，激光雷達(dá)版更以1顆禾賽ATX激光雷達(dá)+地平線J6M芯片（128TOPS算力）實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航駕駛輔助，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警再到電池安全，構(gòu)建了全場(chǎng)景的安全防護(hù)體系。

在被動(dòng)安全的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，奕派007進(jìn)一步優(yōu)化了碰撞吸能路徑。車頭采用“冒”字形架構(gòu)與三段式碰撞變形設(shè)計(jì)，能通過(guò)柔性潰縮分散沖擊力，配合可控式承載脫開(kāi)技術(shù)，減少碰撞能量向乘員艙傳遞；側(cè)面則以一體式激光拼焊門(mén)環(huán)和內(nèi)置防撞桿形成多重防護(hù)，搭配頂部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，在翻滾或側(cè)面碰撞時(shí)有效維持座艙完整性。這種“柔前剛艙”的設(shè)計(jì)思路，既保證了碰撞時(shí)的吸能效果，又強(qiáng)化了乘員艙的剛性防護(hù)，為車內(nèi)人員筑起堅(jiān)實(shí)屏障。

電池安全層面，馬赫電池不僅通過(guò)了穿刺、擠壓、浸泡等基礎(chǔ)測(cè)試，更具備云端BMS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)120多項(xiàng)參數(shù)的能力，可提前5分鐘預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)，從被動(dòng)防護(hù)延伸至主動(dòng)監(jiān)測(cè)。而針對(duì)兒童乘車安全，奕派007在C-NCAP測(cè)試中拿下兒童保護(hù)滿分，全系標(biāo)配的ISO FIX接口與座艙內(nèi)的兒童安全優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步完善了全年齡段的安全防護(hù)。

主動(dòng)安全配置的“技術(shù)平權(quán)”是奕派007的另一大特色。11.59萬(wàn)的入門(mén)版即配備540度全景影像+透明底盤(pán)，消除停車與低速行駛的視野盲區(qū)；14.49萬(wàn)的激光雷達(dá)版將高階智駕下探至親民價(jià)位，城市導(dǎo)航駕駛輔助可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，DMS疲勞監(jiān)測(cè)與車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則覆蓋駕駛狀態(tài)與車內(nèi)遺留風(fēng)險(xiǎn)。這種從基礎(chǔ)到高階的安全配置梯度，既滿足了不同用戶的需求，也體現(xiàn)了品牌對(duì)安全無(wú)差別的重視。

綜合來(lái)看，奕派007的安全性能亮點(diǎn)并非單一技術(shù)的堆砌，而是通過(guò)車身、電池、主動(dòng)安全三大維度的協(xié)同，構(gòu)建了覆蓋靜態(tài)防護(hù)、動(dòng)態(tài)預(yù)警、極端場(chǎng)景的全鏈條安全體系。從權(quán)威認(rèn)證的硬核數(shù)據(jù)到用戶場(chǎng)景的細(xì)節(jié)優(yōu)化，再到技術(shù)平權(quán)的配置策略，其安全性能既符合家庭用戶對(duì)可靠性的核心需求，也為15萬(wàn)級(jí)新能源車型樹(shù)立了安全新標(biāo)桿。