榮威轎車的油耗表現(xiàn)整體處于同級別中等偏下水平，具體數(shù)值因車型、動力類型及實際使用場景而有所差異。從不同車型來看，緊湊型轎車如榮威i5的綜合油耗在5到9升每百公里，城市路況下約7-9升/百公里；中級轎車榮威i6的百公里綜合油耗為5.9升，小型轎車榮威360則低至5.5升/百公里；插電混動車型的油耗優(yōu)勢更為突出，例如榮威D7 DMH在虧電狀態(tài)下的百公里油耗僅4.58升。這一表現(xiàn)既得益于榮威在發(fā)動機技術(shù)、智能變速器等方面的創(chuàng)新優(yōu)化，也與駕駛習慣、路況條件等因素密切相關(guān)——平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)可進一步提升燃油經(jīng)濟性，而擁堵路況或激烈駕駛則可能使油耗有所升高。

榮威在技術(shù)層面的持續(xù)投入，是其油耗控制能力的核心支撐。以發(fā)動機為例，部分車型搭載的渦輪增壓發(fā)動機通過優(yōu)化燃燒技術(shù)與噴射系統(tǒng)，提升了燃油利用效率；智能變速器的精準調(diào)校，則能在不同工況下匹配最佳擋位，減少動力損耗。這些技術(shù)應用不僅保障了動力輸出，也為降低油耗提供了硬件基礎(chǔ)。

從實際使用場景來看，路況對油耗的影響尤為明顯。城市擁堵路段頻繁啟停，會使發(fā)動機長期處于低效運轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗較暢通路況可能升高2-3升/百公里；而高速巡航時，車輛保持勻速行駛，發(fā)動機負荷穩(wěn)定，油耗通常能降至5-7升/百公里。此外，駕駛習慣的差異也會帶來油耗波動，急加速、急剎車等操作會增加燃油消耗，而保持平穩(wěn)車速、合理使用空調(diào)等習慣，可有效降低油耗。

不同動力類型的車型，油耗表現(xiàn)差異顯著。燃油車型中，小型轎車因車身更輕、動力需求較低，油耗普遍低于緊湊型及中級轎車；插電混動車型則憑借電機與發(fā)動機的協(xié)同工作，在虧電狀態(tài)下仍能保持出色的燃油經(jīng)濟性。例如榮威D5X DMH的WLTC百公里饋電油耗僅5.25升，相比同級別燃油車降低約30%，充分展現(xiàn)了混動技術(shù)在油耗控制上的優(yōu)勢。

綜合來看，榮威轎車的油耗表現(xiàn)既體現(xiàn)了技術(shù)研發(fā)的成果，也與用戶的實際使用習慣密切相關(guān)。無論是燃油車型還是插電混動車型，其油耗水平均處于同級別合理區(qū)間，為消費者提供了兼顧動力與經(jīng)濟性的選擇。用戶在日常使用中，通過優(yōu)化駕駛習慣、關(guān)注車輛保養(yǎng)，還能進一步挖掘油耗潛力，實現(xiàn)更經(jīng)濟的用車體驗。