榮威D5X混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率參數(shù)是多少?

榮威D5X混動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦(對(duì)應(yīng)150馬力)。作為上汽榮威旗下搭載全新混動(dòng)系統(tǒng)的車型,其核心動(dòng)力單元采用1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)15FKE),以直列4缸結(jié)構(gòu)、DOHC配氣機(jī)構(gòu)與直噴供油技術(shù)為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與145千瓦前置單電機(jī)組成插混系統(tǒng),配合上汽自研DHT變速箱,既保證了6.9秒破百的強(qiáng)勁性能,又能支持CLTC綜合續(xù)航1300km的長(zhǎng)距離出行需求,充分體現(xiàn)了榮威“科技普惠”的產(chǎn)品理念,為用戶提供兼顧日常通勤與長(zhǎng)途自駕的多元化選擇。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)調(diào)校并非孤立存在,而是與整套插混系統(tǒng)深度協(xié)同。110千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)功率配合145千瓦的前置單電機(jī),系統(tǒng)動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速,5種駕駛模式的切換讓用戶可根據(jù)場(chǎng)景靈活選擇:純電模式下零油耗滿足日常通勤,混動(dòng)模式則通過發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的智能分配,實(shí)現(xiàn)WLTC綜合油耗1.27L/100km的高效表現(xiàn),長(zhǎng)途出行無需擔(dān)憂續(xù)航焦慮。同時(shí),CLTC純電續(xù)航135km的參數(shù),也覆蓋了多數(shù)用戶的日常代步半徑,配合0.5小時(shí)快充功能,補(bǔ)能效率進(jìn)一步提升。

在空間與底盤方面,榮威D5X混動(dòng)版以4700×1890×1664mm的車身尺寸與2765mm軸距,打造出充裕的5座駕乘空間。后排頭部與腿部空間表現(xiàn)寬裕,即便是身高180cm的乘客也能獲得舒適坐姿;后備廂基礎(chǔ)容積達(dá)507L,支持比例放倒擴(kuò)展至1484L,足以容納家庭出游的行李或大件物品。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合,經(jīng)過上汽工程師的精細(xì)調(diào)校,既能在城市道路保持平穩(wěn)舒適的濾震效果,又能在高速過彎時(shí)提供扎實(shí)的支撐性,兼顧操控與乘坐體驗(yàn)。

智能配置與用戶體驗(yàn)的結(jié)合,是榮威D5X混動(dòng)版的另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配12.3英寸雙連屏與斑馬智行車機(jī)系統(tǒng),語音交互響應(yīng)迅速,支持OTA升級(jí)與實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航;540度全景影像則為停車入庫提供便利。科技版車型還新增L2級(jí)輔助駕駛功能,包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等,進(jìn)一步提升駕駛安全性。舒適性配置上,前排座椅加熱、無線充電等功能的加入,讓日常用車更顯貼心。此外,全車4個(gè)USB接口、后座出風(fēng)口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),也充分考慮了家庭用戶的實(shí)際需求。

作為上汽集團(tuán)旗下車型,榮威D5X混動(dòng)版延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念,在12.98萬至14.68萬的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間內(nèi),提供了超越同級(jí)別車型的配置水平。整車六年或15萬公里的質(zhì)保政策,以及上海捷新提供的電池電芯,為用戶的長(zhǎng)期使用提供了可靠保障。從動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)協(xié)同,到空間、智能配置的實(shí)用性,再到品牌背書的可靠性,榮威D5X混動(dòng)版通過均衡的產(chǎn)品力,為消費(fèi)者打造了一款兼顧性能、經(jīng)濟(jì)性與便利性的家用混動(dòng)SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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