問(wèn)

問(wèn)界汽車(chē)究竟是出自哪個(gè)廠家之手?

問(wèn)界汽車(chē)是由重慶小康股份旗下的賽力斯(曾用名重慶金康賽力斯)生產(chǎn)制造,并與華為深度合作打造的智能汽車(chē)品牌。賽力斯作為專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),憑借先進(jìn)的生產(chǎn)線與扎實(shí)的制造功底,為問(wèn)界汽車(chē)的品質(zhì)與性能提供了堅(jiān)實(shí)保障;而華為則依托在智能化領(lǐng)域的深厚積累,將智能駕駛輔助系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙等領(lǐng)先技術(shù)融入其中,賦予問(wèn)界獨(dú)特的智能核心競(jìng)爭(zhēng)力。二者的深度協(xié)作不僅實(shí)現(xiàn)了制造實(shí)力與智能科技的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),更通過(guò)聯(lián)合創(chuàng)新的模式,為消費(fèi)者帶來(lái)兼具可靠品質(zhì)與前沿智能體驗(yàn)的汽車(chē)產(chǎn)品,也為汽車(chē)行業(yè)的跨界合作探索了新方向。

賽力斯作為小康股份旗下專(zhuān)注新能源汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)的全資子公司,擁有先進(jìn)的現(xiàn)代化工廠與成熟的制造體系,其生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控車(chē)身結(jié)構(gòu)焊接精度、底盤(pán)調(diào)校參數(shù)等細(xì)節(jié),確保每一臺(tái)問(wèn)界汽車(chē)的機(jī)械性能穩(wěn)定可靠。在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,賽力斯結(jié)合市場(chǎng)需求與自身設(shè)計(jì)功底,打造出兼具運(yùn)動(dòng)感與穩(wěn)重感的車(chē)身造型,如問(wèn)界M5流暢的側(cè)面線條搭配小溜背設(shè)計(jì),車(chē)尾貫穿式立體尾燈提升辨識(shí)度;內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約風(fēng)格,10.4英寸曲面全液晶儀表盤(pán)與15.6英寸2K HDR中控大屏的組合,搭配不同軟硬材質(zhì)的內(nèi)飾用料,兼顧科技感與豪華質(zhì)感,為用戶帶來(lái)舒適的駕乘空間。

華為與賽力斯的合作并非簡(jiǎn)單的技術(shù)輸出,而是深度綁定的戰(zhàn)略協(xié)作。雙方不僅簽署業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議,還計(jì)劃推進(jìn)聯(lián)合創(chuàng)新中心的成立,共同聚焦智能汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā),目標(biāo)到2026年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模。華為在合作中發(fā)揮智能科技優(yōu)勢(shì),將鴻蒙操作系統(tǒng)應(yīng)用于問(wèn)界的智能座艙,實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)與手機(jī)、智能家居等設(shè)備的無(wú)縫互聯(lián);同時(shí)提供先進(jìn)的傳感器硬件與智能駕駛算法,提升車(chē)輛的輔助駕駛能力,讓用戶在日常出行中體驗(yàn)到更便捷、更安全的智能服務(wù)。這種合作模式讓問(wèn)界得以集中資源投入品牌建設(shè)與市場(chǎng)開(kāi)拓,通過(guò)降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本消耗,更高效地應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。

作為華為生態(tài)汽車(chē)品牌,問(wèn)界依托雙方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)在市場(chǎng)中迅速站穩(wěn)腳跟。賽力斯的制造實(shí)力確保車(chē)輛的安全性與舒適性,華為的智能技術(shù)賦予產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)力,二者的協(xié)同效應(yīng)讓問(wèn)界系列車(chē)型兼具傳統(tǒng)汽車(chē)的可靠品質(zhì)與新能源汽車(chē)的智能體驗(yàn)。這種跨界合作模式打破了傳統(tǒng)汽車(chē)制造的邊界,為行業(yè)提供了“制造+科技”深度融合的范例,也讓消費(fèi)者在選擇智能汽車(chē)時(shí)擁有了更優(yōu)質(zhì)的選項(xiàng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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