榮威RX5新能源冬季續(xù)航表現(xiàn)可滿足日常短途通勤與長途出行需求，純電模式適配短途代步，混動(dòng)模式能緩解長途續(xù)航焦慮。作為上汽集團(tuán)旗下插電混動(dòng)SUV，其全系搭載12.3kWh磷酸鐵鋰電池與液冷溫控系統(tǒng)，配合EDU G2 PLUS混動(dòng)系統(tǒng)，可智能切換動(dòng)力模式；NEDC純電續(xù)航61km、綜合續(xù)航1050km，WLTC純電續(xù)航50km，冬季通過發(fā)動(dòng)機(jī)余熱輔助供暖能減少空調(diào)耗電，慢充4小時(shí)充滿適配家用場景，48L油箱支持92號(hào)燃油，補(bǔ)能便捷性與續(xù)航穩(wěn)定性兼顧，既符合品牌“科技普惠”理念，也為用戶冬季出行提供了實(shí)用可靠的選擇。

從技術(shù)層面看，磷酸鐵鋰電池的液冷溫控系統(tǒng)是冬季續(xù)航的核心支撐。低溫環(huán)境下，電池活性易受影響，液冷溫控系統(tǒng)可智能調(diào)節(jié)電池溫度，減少因溫度波動(dòng)導(dǎo)致的電量損耗，讓電池在冬季保持相對(duì)穩(wěn)定的放電效率。同時(shí)，EDU G2 PLUS混動(dòng)系統(tǒng)能根據(jù)行駛場景自動(dòng)切換純電或混動(dòng)模式，比如在城市短途行駛時(shí)優(yōu)先使用純電模式，而當(dāng)電量不足或需要長途行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)介入，與電機(jī)協(xié)同工作，有效避免了單一動(dòng)力源在冬季可能出現(xiàn)的續(xù)航短板。

實(shí)際駕駛場景中，冬季續(xù)航表現(xiàn)與駕駛模式選擇密切相關(guān)。若選擇純電模式，不開空調(diào)時(shí)實(shí)際續(xù)航接近官方NEDC純電續(xù)航61km，能滿足日常上下班、接送孩子等短途需求；開啟暖風(fēng)后，電量消耗會(huì)增加約30%，實(shí)際純電續(xù)航會(huì)有所下降，但通過切換混動(dòng)模式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱供暖，可大幅減少空調(diào)對(duì)電池電量的消耗，此時(shí)綜合續(xù)航表現(xiàn)更穩(wěn)定。高速行駛時(shí)，normal模式下100km/h速度行駛，續(xù)航里程會(huì)比實(shí)際里程減少30%以上，而切換至eco模式，續(xù)航減少幅度會(huì)明顯降低，更適合冬季高速長途出行。

補(bǔ)能便利性方面，榮威RX5新能源慢充4小時(shí)即可充滿，適配家用7kw交流充電樁，夜間利用低谷電價(jià)充電，成本較低。48L的油箱支持92號(hào)燃油，加油便捷，即使在冬季電量不足且充電不便的情況下，也能通過加油保證車輛正常行駛。此外，品牌還提供了可靠的售后保障，承諾8年15萬公里內(nèi)電池衰減不超過30%，三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，讓用戶在冬季使用車輛時(shí)更放心。

綜合來看，榮威RX5新能源冬季續(xù)航表現(xiàn)兼顧了實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。無論是日常短途通勤還是長途出行，通過合理選擇駕駛模式和利用補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)，都能應(yīng)對(duì)冬季出行需求。其電池技術(shù)、混動(dòng)系統(tǒng)以及補(bǔ)能設(shè)計(jì)，共同構(gòu)成了冬季續(xù)航的可靠支撐，為用戶冬季用車提供了穩(wěn)定的續(xù)航體驗(yàn)。