捷途X90 PLUS的實際油耗表現(xiàn)因路況、動力版本與駕駛習(xí)慣存在差異，整體處于同級別中型SUV的合理區(qū)間。從實際使用場景來看，城市擁堵路況下油耗多在9-11升/百公里，磨合期車主可能達到11升，而駕駛習(xí)慣良好的車主可降至9升左右；高速路況下油耗表現(xiàn)更優(yōu)，多數(shù)車主實測為7-8.1升/百公里；綜合路況（平均時速31km/h）下的測試油耗約8.7升/百公里。不同動力版本的油耗也有所區(qū)分，1.5T手動版WLTC綜合油耗7.93L/100km，1.6T手動版與1.5T手動版相近僅為7.9L/100km，1.6T DCT版略高至8.15L/100km，2.0T車型雖未標注WLTC油耗，但動力儲備充足的同時燃油經(jīng)濟性仍處于同級合理水平。此外，車輛油耗還受駕駛習(xí)慣、負載、行駛環(huán)境等因素影響，過磨合期后保持平穩(wěn)駕駛、合理切換駕駛模式，油耗有望進一步優(yōu)化。作為奇瑞旗下專注“旅行+”的車型，X90 PLUS依托ACTECO發(fā)動機技術(shù)實現(xiàn)動力與油耗的平衡，全系加注92號汽油的設(shè)定也降低了日常用車成本，貼合家庭用戶長途出行與日常通勤的雙重需求。

從動力版本的細節(jié)來看，1.5T手動版憑借6MT變速箱的機械效率優(yōu)勢，WLTC油耗控制在7.93L/100km，適合注重基礎(chǔ)燃油經(jīng)濟性的用戶；1.6T手動版在發(fā)動機升級至197馬力、290N·m扭矩的前提下，油耗僅比1.5T手動版低0.03L/100km，實現(xiàn)了動力提升與油耗穩(wěn)定的平衡，避免了“小馬拉大車”的能耗浪費。1.6T DCT版匹配7DCT濕式雙離合變速箱，兼顧換擋平順性與傳動效率，WLTC油耗8.15L/100km，略高于手動版但仍處于同級合理范圍，滿足家庭用戶對自動擋便利性的需求；2.0T車型雖未標注官方WLTC數(shù)據(jù)，但254馬力的動力儲備足以支撐滿載長途出行，實際油耗表現(xiàn)與同級別2.0T中型SUV持平，適合對動力有較高要求的用戶。

車輛的實用配置也為油耗優(yōu)化提供了輔助。全系標配的駕駛模式切換功能，支持標準/舒適、運動模式切換，用戶可根據(jù)路況靈活調(diào)整：城市通勤切換標準模式保持燃油效率，高速巡航或爬坡時切換運動模式增強動力輸出，無需為單一需求妥協(xié)油耗。電動助力轉(zhuǎn)向與電子駐車的標配，降低了日常駕駛的操作負荷，減少了不必要的動力損耗，間接提升了燃油經(jīng)濟性。57L的油箱容積配合低油耗版本的表現(xiàn)，滿油狀態(tài)下可覆蓋約700km續(xù)航，減少了長途旅行中的加油頻率，契合“旅行+”的品牌定位。

捷途X90 PLUS作為奇瑞旗下專注家庭出行的車型，依托ACTECO發(fā)動機技術(shù)實現(xiàn)了核心部件的高效性。1.6T直噴發(fā)動機的應(yīng)用，讓動力輸出更精準，避免了多余燃油消耗；全系加注92號汽油的設(shè)定，結(jié)合中型SUV的空間優(yōu)勢（4858×1925×1780mm車身、2850mm軸距），在保證5-7座滿載實用性的同時，控制了日常用車成本，契合“國民家用SUV”的定位。無論是日常通勤還是長途旅行，其油耗表現(xiàn)都能滿足家庭用戶的實際需求，不會成為用車負擔(dān)。

綜合來看，捷途X90 PLUS的油耗表現(xiàn)并非單一數(shù)值，而是根據(jù)用戶的實際使用場景、動力選擇與駕駛習(xí)慣動態(tài)調(diào)整。從官方WLTC數(shù)據(jù)到車主實測成績，都體現(xiàn)了其在動力與油耗之間的平衡設(shè)計，配合實用配置與品牌技術(shù)支撐，既滿足了家庭用戶對空間、動力的需求，又通過合理的油耗控制降低了用車成本，是一款兼顧實用性與經(jīng)濟性的中型SUV。