鄭州日產(chǎn)NV200的油耗在同級(jí)別車(chē)型中處于合理區(qū)間，整體表現(xiàn)并不偏高。從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，其工信部綜合油耗為6.9到7.5L/100km，而車(chē)主實(shí)測(cè)的平均油耗則在7.0到10.4L/100km之間，具體數(shù)值會(huì)因行駛條件、車(chē)型配置和駕駛習(xí)慣有所差異。比如2018款CVT尊享型的車(chē)主平均油耗為8.6L/100km，2016款1.6L手動(dòng)尊雅型則為8.0L/100km，手動(dòng)擋車(chē)型的油耗表現(xiàn)相對(duì)更優(yōu)。在實(shí)際使用中，若以高速或路況較好的道路行駛為主，油耗可降至7到8L/100km，高速狀態(tài)下甚至能低至6L左右；而在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會(huì)上升到9到10L/100km。綜合來(lái)看，NV200搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗控制上表現(xiàn)合理，通過(guò)保持良好的駕駛習(xí)慣和車(chē)輛狀況，能進(jìn)一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。

從車(chē)輛核心配置來(lái)看，NV200搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是油耗表現(xiàn)穩(wěn)定的關(guān)鍵基礎(chǔ)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間實(shí)現(xiàn)了較好的平衡，配合不同的變速箱類(lèi)型，進(jìn)一步細(xì)化了油耗表現(xiàn)——手動(dòng)擋車(chē)型依靠機(jī)械傳動(dòng)的直接性，車(chē)主實(shí)測(cè)平均油耗約7.1L/100km；CVT變速箱車(chē)型則憑借無(wú)級(jí)變速的平順性，平均油耗約8.3L/100km，兩種動(dòng)力組合均能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的使用需求。此外，車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)也間接助力油耗控制，比如輕量化的車(chē)身結(jié)構(gòu)與優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，在高速行駛時(shí)能有效降低風(fēng)阻，這也是其高速油耗可低至6L左右的原因之一。

實(shí)際油耗的波動(dòng)往往與使用場(chǎng)景緊密相關(guān)。若日常通勤以市區(qū)擁堵路段為主，頻繁的啟停會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，油耗可能達(dá)到9 - 10L/100km；而在郊區(qū)或高速路段行駛時(shí)，勻速巡航狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)工況更優(yōu)，油耗可穩(wěn)定在7 - 8L/100km，部分車(chē)主甚至能開(kāi)出更低的數(shù)值。值得注意的是，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響同樣顯著，急加速、急剎車(chē)或長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加，而保持平穩(wěn)駕駛、定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、檢查輪胎氣壓等良好習(xí)慣，則能讓油耗維持在更經(jīng)濟(jì)的區(qū)間。從用戶(hù)反饋來(lái)看，不少車(chē)主通過(guò)優(yōu)化駕駛方式和定期保養(yǎng)，將綜合油耗控制在7 - 9L/100km，換算成每公里成本約六角錢(qián)，在同級(jí)別車(chē)型中屬于較為經(jīng)濟(jì)的水平。

橫向?qū)Ρ韧?jí)別車(chē)型，NV200的油耗表現(xiàn)處于優(yōu)秀行列。無(wú)論是官方數(shù)據(jù)還是車(chē)主實(shí)測(cè)，其油耗區(qū)間都與同級(jí)競(jìng)品的主流水平相當(dāng)，甚至在高速工況下更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，NV200的油耗優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在穩(wěn)定性上，即使長(zhǎng)期使用，只要保持正常保養(yǎng)，油耗不會(huì)出現(xiàn)明顯的異常升高。綜合來(lái)看，NV200的油耗表現(xiàn)不僅合理，更具備較強(qiáng)的場(chǎng)景適應(yīng)性，能根據(jù)用戶(hù)的使用習(xí)慣和路況調(diào)整，為用戶(hù)提供經(jīng)濟(jì)且穩(wěn)定的燃油消耗體驗(yàn)。