2025款捷途旅行者的最大扭矩參數(shù)根據(jù)動(dòng)力版本不同分為兩類：1.5T車型為290N·m，2.0T車型為390N·m。作為一款定位“可城可野”的緊湊型SUV，其扭矩參數(shù)的設(shè)定精準(zhǔn)匹配了不同用戶的場景需求——1.5T車型290N·m的扭矩覆蓋2000-4000rpm寬轉(zhuǎn)速區(qū)間，既能滿足城市通勤的低速爆發(fā)力，又能通過8.35L/100km的WLTC油耗實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性；而2.0T車型390N·m的峰值扭矩則在1750rpm即可輸出，配合適時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止及多種地形模式，為戶外越野提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支撐，無論是沙地攀爬還是雪地馳騁，都能展現(xiàn)出硬派可靠的性能實(shí)力。

從具體車型來看，2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索版官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬，其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的290N·m扭矩在2000-4000rpm持續(xù)輸出，搭配濕式雙離合變速箱，換擋平順性與動(dòng)力響應(yīng)性達(dá)到平衡，日常城市代步時(shí)，起步加速輕快不拖沓，中高速超車也能提供充足底氣；而2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air版定價(jià)21.49萬，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的390N·m扭矩從1750rpm就開始釋放，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性讓它在越野場景中優(yōu)勢明顯，比如攀爬巖石路段時(shí)，無需深踩油門就能獲得持續(xù)的牽引力，配合700mm的最大涉水深度、28°的接近角與離去角，輕松應(yīng)對復(fù)雜地形。

在技術(shù)配置層面，2025款捷途旅行者全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏，操作流暢度與顯示清晰度均處于同級前列，還支持FOTA升級，能持續(xù)優(yōu)化車機(jī)功能；2.0T車型額外搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，長途駕駛時(shí)可減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，540°全景影像+透明底盤則讓越野時(shí)能清晰觀察車輛周圍及底盤下方路況，降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。

空間與舒適性方面，車系車身尺寸介于4782-4785×2006-2036×1880mm之間，軸距2800mm，5座布局保證了前后排乘客的腿部空間，后排座椅支持比例放倒，放倒后可拓展出更大的儲物空間，滿足露營裝備、戶外器材的裝載需求；2.0T車型還配備前排座椅通風(fēng)與按摩功能、SONY音響系統(tǒng)、多色氛圍燈以及加熱/制冷杯架，在越野之余為用戶提供了更具豪華感的駕乘體驗(yàn)，即便是長途出行也能保持舒適狀態(tài)。

整體而言，2025款捷途旅行者通過差異化的扭矩參數(shù)與針對性的配置調(diào)校，精準(zhǔn)覆蓋了城市通勤與戶外越野兩大核心場景，1.5T車型以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為核心，2.0T車型則側(cè)重硬派性能與智能安全，加上奇瑞第三代ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的加持，既實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的平衡，又通過模塊化智能座艙貼合了年輕用戶的科技需求，成為兼顧日常使用與戶外探索的高性價(jià)比選擇。