問界新M7發(fā)布會現(xiàn)場有哪些互動環(huán)節(jié)?

問界新M7發(fā)布會現(xiàn)場設(shè)置了智能駕駛體驗(yàn)、鴻蒙生態(tài)聯(lián)動、空間場景模擬三大核心互動環(huán)節(jié),讓觀眾沉浸式感受新車的科技魅力與實(shí)用價值。在智能駕駛體驗(yàn)區(qū),觀眾可通過模擬座艙直觀操作華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),親身感受高速導(dǎo)航輔助的精準(zhǔn)響應(yīng);鴻蒙生態(tài)聯(lián)動環(huán)節(jié)中,現(xiàn)場演示了車機(jī)與華為手機(jī)、智能家居的跨設(shè)備流轉(zhuǎn),比如手機(jī)導(dǎo)航無縫同步至車機(jī)、車載屏幕控制家中智能家電,生動詮釋“萬物互聯(lián)”的設(shè)計理念;空間場景模擬區(qū)則還原了五座增程版的超大后備廂(放倒后2252L)與六座純電版的2+2+2獨(dú)立座椅布局,觀眾可實(shí)際體驗(yàn)座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能,直觀感知不同版本對家庭出行、商務(wù)接待場景的適配性。這些互動環(huán)節(jié)不僅讓新車的技術(shù)亮點(diǎn)(如800V高壓平臺、空氣懸掛)與用戶體驗(yàn)(如多屏聯(lián)動、車載冰箱)更具象,也讓觀眾深度參與到產(chǎn)品價值的傳遞中。

在智能駕駛體驗(yàn)區(qū),除了基礎(chǔ)的模擬操作,現(xiàn)場還設(shè)置了“極端場景挑戰(zhàn)”模塊。觀眾可通過模擬系統(tǒng)體驗(yàn)高速避讓、自動泊車等復(fù)雜路況下的智駕響應(yīng),增程版的ADS增強(qiáng)版與純電版的高階版在不同場景中的表現(xiàn)被清晰呈現(xiàn),讓大家直觀感受到11個車外攝像頭、毫米波雷達(dá)等硬件組合的精準(zhǔn)感知能力。不少觀眾在體驗(yàn)后表示,系統(tǒng)對突發(fā)狀況的預(yù)判與處理,切實(shí)打消了他們對輔助駕駛實(shí)用性的顧慮。

鴻蒙生態(tài)聯(lián)動環(huán)節(jié)則延伸到了“跨場景生活模擬”?,F(xiàn)場搭建了包含華為智慧屏、智能臺燈、掃地機(jī)器人等設(shè)備的“智能家庭場景”,觀眾可通過車載屏幕遠(yuǎn)程開啟家中空調(diào)、查看安防攝像頭畫面,甚至將車機(jī)中的音樂、視頻流轉(zhuǎn)至客廳智慧屏。這種從車內(nèi)到居家的無縫銜接,讓“車成為智慧生活延伸”的概念不再抽象,而是轉(zhuǎn)化為可觸摸的日常體驗(yàn)。

空間場景模擬區(qū)進(jìn)一步細(xì)化了場景適配性。增程版五座車型的后備廂被用來展示“家庭露營場景”,現(xiàn)場擺放了折疊自行車、露營帳篷等裝備,直觀呈現(xiàn)957L常規(guī)容積到2252L擴(kuò)展容積的實(shí)用性;純電版六座車型則模擬了“商務(wù)接待場景”,第二排獨(dú)立座椅的電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩功能,配合后排17.3英寸液晶屏,讓觀眾親身體驗(yàn)到商務(wù)出行的舒適與便捷。不少家庭用戶和商務(wù)人士在體驗(yàn)后,都對不同版本的空間設(shè)計表達(dá)了認(rèn)可。

此外,發(fā)布會還設(shè)置了“動力性能互動講解”環(huán)節(jié)。工程師現(xiàn)場拆解了增程版的1.5T增程器與寧德時代電池組的協(xié)作原理,以及純電版800V高壓平臺如何實(shí)現(xiàn)0.25小時快充(30-80%)。通過動態(tài)演示動力輸出曲線,觀眾清晰了解到增程版5.2秒破百、純電版4.7秒破百的性能差異,以及空氣懸掛(純電版)對濾震效果的提升作用。這些專業(yè)講解與互動體驗(yàn)相結(jié)合,讓技術(shù)參數(shù)不再枯燥,而是轉(zhuǎn)化為可感知的駕駛體驗(yàn)。

整場發(fā)布會的互動環(huán)節(jié),以“體驗(yàn)為先”的思路,將問界新M7的雙動力覆蓋、華為智駕加持、鴻蒙生態(tài)互聯(lián)等核心亮點(diǎn),通過沉浸式場景一一落地。從智能駕駛的安全保障,到鴻蒙生態(tài)的生活便捷,再到空間設(shè)計的場景適配,每一個環(huán)節(jié)都讓觀眾從“聽說”變?yōu)椤案惺堋?,真正?shí)現(xiàn)了技術(shù)與用戶需求的深度連接。這種互動式的產(chǎn)品呈現(xiàn),不僅強(qiáng)化了問界新M7的科技屬性,也讓觀眾對其“越級舒適性”與“多場景適配”有了更具象的認(rèn)知。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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