問(wèn)

榮威到底屬于哪個(gè)品牌旗下呀?

榮威是上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)上汽集團(tuán))旗下的自主品牌。2006年,上汽基于英國(guó)羅?。≧over)75的技術(shù)核心,融合歐洲豪華車(chē)技術(shù)底蘊(yùn)完成品牌重塑,正式推出“榮威ROEWE”,其命名源自“創(chuàng)新殊榮,威儀四海”,既承載著對(duì)先進(jìn)技術(shù)的傳承,也彰顯了自主創(chuàng)新的品牌初心。作為上汽自主業(yè)務(wù)的重要板塊,榮威依托集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)積累與制造實(shí)力,在江蘇儀征設(shè)有生產(chǎn)基地,產(chǎn)品線覆蓋燃油、插電混動(dòng)及純電動(dòng)車(chē)型,從榮威750、iMAX8 EV到D7系列等,既保留了英倫技術(shù)基因,又融入東方美學(xué)設(shè)計(jì),以中高端定位服務(wù)于追求品質(zhì)與創(chuàng)新的用戶(hù)群體。

榮威的誕生并非簡(jiǎn)單的技術(shù)移植,而是上汽對(duì)國(guó)際汽車(chē)工業(yè)精髓的深度整合。其技術(shù)根基源自英國(guó)羅孚75的核心平臺(tái),同時(shí)吸收了寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、底盤(pán)操控等領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)的二次創(chuàng)新,形成了兼具歐洲豪華車(chē)質(zhì)感與中國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品特性。這種技術(shù)融合體現(xiàn)在車(chē)型的實(shí)際表現(xiàn)中:例如榮威750作為品牌首款車(chē)型,沿用了羅孚75的后驅(qū)底盤(pán)架構(gòu),配合上汽自主優(yōu)化的動(dòng)力總成,在當(dāng)時(shí)的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了“技術(shù)派”形象;而后續(xù)推出的MARVEL X則搭載了上汽自研的三電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了百公里加速4.8秒的性能表現(xiàn),展現(xiàn)出從傳統(tǒng)燃油到新能源領(lǐng)域的技術(shù)躍遷。

在產(chǎn)品布局上,榮威始終緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),構(gòu)建了覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV及新能源車(chē)型的完整矩陣。燃油車(chē)領(lǐng)域,榮威i5、RX3 PRO以高性?xún)r(jià)比和實(shí)用配置占據(jù)家用車(chē)市場(chǎng)份額;新能源賽道上,D7 EV、D7 DMH等車(chē)型憑借長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的優(yōu)勢(shì),滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)綠色出行的需求;中高端MPV車(chē)型iMAX8 EV則以寬敞的座艙空間、智能交互系統(tǒng)和純電驅(qū)動(dòng),成為商務(wù)出行的熱門(mén)選擇。這種多元化布局不僅體現(xiàn)了上汽對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察,也展現(xiàn)了榮威品牌在技術(shù)迭代中的快速響應(yīng)能力。

品牌形象的塑造上,榮威注重文化內(nèi)涵與科技感的結(jié)合。其品牌標(biāo)識(shí)采用經(jīng)典盾形設(shè)計(jì),內(nèi)部融入雙獅滾繡球的傳統(tǒng)元素,既傳遞出尊貴自信的氣質(zhì),也暗合“威儀四海”的品牌愿景。在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上,榮威車(chē)型普遍采用大氣舒展的線條,例如榮威i6 MAX的“榮麟紋”進(jìn)氣格柵,將東方美學(xué)與現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)融為一體;內(nèi)飾方面,中高端車(chē)型多配備大面積軟質(zhì)包覆、12.3英寸雙聯(lián)屏及BOSE音響系統(tǒng),在材質(zhì)選用和工藝細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出對(duì)品質(zhì)的追求。這種設(shè)計(jì)理念既符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)“高端感”的認(rèn)知,也形成了獨(dú)特的品牌辨識(shí)度。

經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展,榮威已成為中國(guó)自主品牌中的中堅(jiān)力量。依托上汽集團(tuán)的全球化研發(fā)體系,榮威在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等領(lǐng)域持續(xù)投入,例如與阿里巴巴合作開(kāi)發(fā)的斑馬智行系統(tǒng),已迭代至最新版本,實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音控制、場(chǎng)景化服務(wù)等功能;在安全性能上,多款車(chē)型獲得C-NCAP五星安全評(píng)級(jí),展現(xiàn)出對(duì)用戶(hù)安全的重視。從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,榮威2021年累計(jì)交付超37.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8%,2022年更與中國(guó)國(guó)家女子足球隊(duì)達(dá)成合作,進(jìn)一步提升了品牌影響力。這些成績(jī)的背后,是榮威對(duì)“技術(shù)創(chuàng)新”與“用戶(hù)需求”的雙重堅(jiān)守,也印證了其作為自主品牌在全球化競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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