東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥的動力性能以平順實用為核心，在城市通勤與高速巡航場景中均能提供穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)。其搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機與CVT無級變速器形成高效協(xié)同，122匹最大馬力雖不算亮眼，但輕量化設(shè)計（整備質(zhì)量約1257公斤）與發(fā)動機低扭輸出的優(yōu)勢，讓它在城市道路起步階段能輕松應(yīng)對頻繁啟停，合理控制油門即可完成迅速超車；高速行駛時50至120公里每小時的加速區(qū)間動力輸出持續(xù)穩(wěn)定，足以滿足日常巡航需求，僅在120公里每小時后加速幅度略有放緩。此外，CVT變速箱的平順換擋特性不僅保障了駕駛舒適性，更助力燃油經(jīng)濟性提升，滿油狀態(tài)可行駛600余公里，開啟ECO模式后油耗表現(xiàn)更佳。整體而言，藍鳥的動力調(diào)校貼合家用需求，以均衡適配性成為城市與高速路況下的可靠選擇。

從發(fā)動機技術(shù)層面看，藍鳥的1.6L自然吸氣發(fā)動機雖未采用渦輪增壓技術(shù)，但其成熟的自然吸氣技術(shù)帶來了線性的動力輸出特性，尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩釋放較為充沛，這讓車輛在城市擁堵路段起步時不會顯得乏力。配合CVT無級變速器的無縫換擋邏輯，動力傳遞過程幾乎沒有頓挫感，無論是低速跟車還是中速行駛，都能保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，這種調(diào)校對于注重舒適性的家用車用戶而言十分友好。

輕量化設(shè)計是藍鳥動力表現(xiàn)的重要支撐。整備質(zhì)量約1257公斤的車身，在同級別車型中處于相對輕盈的水平，這不僅降低了發(fā)動機的負荷，也讓車輛的加速響應(yīng)更為敏捷。在實際駕駛中，即使是日常家用場景下的滿載狀態(tài)，藍鳥也能在起步和加速時保持一定的輕快感，不會因車重增加而出現(xiàn)明顯的動力衰減，這種設(shè)計與動力系統(tǒng)的匹配度較高，進一步強化了其家用定位的實用性。

傳動系統(tǒng)的高效性同樣不可忽視。CVT無級變速器的傳動效率在同類型變速箱中表現(xiàn)出色，它能根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輛的行駛狀態(tài)，智能調(diào)整傳動比，使發(fā)動機始終保持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，這不僅提升了燃油經(jīng)濟性，也讓動力輸出更為平順。在高速巡航時，變速箱能將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在較低水平，減少了噪音和油耗，同時也保證了行駛的穩(wěn)定性，讓長途駕駛更為輕松。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥的動力性能并非以強勁輸出為賣點，而是通過發(fā)動機、變速箱與輕量化設(shè)計的協(xié)同配合，實現(xiàn)了平順性、經(jīng)濟性與實用性的平衡。無論是城市日常通勤還是高速長途出行，它都能以穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)滿足用戶需求，是一款適合注重生活品質(zhì)、追求實用出行的消費者選擇的家用轎車。