單邊橋技巧在不同車型上的應(yīng)用有差異。

先說 A1、A2、A3、B1、B2 車型，過左單邊橋，車身要正，用引擎蓋前面左邊縫對(duì)準(zhǔn)橋，慢慢開上去，別打方向盤。左前輪下來后默數(shù)兩秒，快速右打 270°，車身正中央與橋?qū)R時(shí)左打一圈。右前輪上右單邊橋打半圈。全程注意車身擺正，可通過后視鏡調(diào)整。

C1 車型，調(diào)整后視鏡看后輪位置很重要。要早找左上橋位置，車要對(duì)準(zhǔn)，必要時(shí)伸頭看前輪。左噴水點(diǎn)距左橋邊緣 20cm 較準(zhǔn)，也可找雨刮器支點(diǎn)。上橋貼橋，后輪上橋后觀察調(diào)整。下左橋減速，后輪下馬上剎車。右打方向盤，前窗左上角到右橋中間停下。左打方向盤，雨刮器白色金屬點(diǎn)對(duì)右橋中心停下回正。判斷車正，后輪上橋觀察調(diào)整。

捷達(dá)車，速度快慢要控制好，參考點(diǎn)要準(zhǔn)。以發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上豎向凸起的“筋”為參照，駛向左橋。下左橋集中精神，感覺后輪變化，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上右“筋”對(duì)右橋左側(cè)邊緣時(shí)左打兩圈，右前輪上橋右打一圈。

B2 貨車，前輪下橋向右打 2 - 3 點(diǎn)方向，車子前方中點(diǎn)過右橋外側(cè)緣回方向，感覺前輪上橋回正。沒把握就多打方向，避免車輪不上橋。

過單邊橋要注意，一輪未上橋扣 20 分，一個(gè)車輪掉下橋面扣 10 分，途中熄火或不按規(guī)定線路行駛不及格。

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