一汽大眾速騰的安全配置以“全場景覆蓋、梯度化升級”為核心優(yōu)勢，從基礎(chǔ)防護到高階智能輔助均有扎實表現(xiàn)。

作為德系家轎的代表車型，速騰將“安全”融入產(chǎn)品設(shè)計的每一處細(xì)節(jié)：全系入門款即標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾共6氣囊組合，搭配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等基礎(chǔ)配置，為用戶筑牢被動安全的第一道防線；中高配車型進一步升級前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，將氣囊數(shù)量提升至9個，大幅降低碰撞時乘員間的二次傷害風(fēng)險。主動安全層面，中高配搭載的L2級IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)，通過全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，實現(xiàn)高速跟車、城市防追尾的全場景防護；而360度全景影像、自動泊車等選裝配置，則為新手駕駛者提供了更便捷的泊車支持。從13.99萬的入門款到17.29萬的高配款，速騰以清晰的配置梯度覆蓋不同預(yù)算用戶的安全需求，既保證了家庭用戶對基礎(chǔ)安全的剛需，又通過高階智能配置滿足了科技愛好者的進階期待，真正做到了“安全無短板，實用不冗余”。

作為德系家轎的代表車型，速騰將“安全”融入產(chǎn)品設(shè)計的每一處細(xì)節(jié)：全系入門款即標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾共6氣囊組合，搭配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等基礎(chǔ)配置，為用戶筑牢被動安全的第一道防線；中高配車型進一步升級前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，將氣囊數(shù)量提升至9個，大幅降低碰撞時乘員間的二次傷害風(fēng)險。主動安全層面，中高配搭載的L2級IQ.Drive駕駛輔助系統(tǒng)，通過全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，實現(xiàn)高速跟車、城市防追尾的全場景防護；而360度全景影像、自動泊車等選裝配置，則為新手駕駛者提供了更便捷的泊車支持。從13.99萬的入門款到17.29萬的高配款，速騰以清晰的配置梯度覆蓋不同預(yù)算用戶的安全需求，既保證了家庭用戶對基礎(chǔ)安全的剛需，又通過高階智能配置滿足了科技愛好者的進階期待，真正做到了“安全無短板，實用不冗余”。

在用戶實際體驗中，速騰的安全配置展現(xiàn)出“全場景適配”的特點：日常通勤時，全系標(biāo)配的倒車影像與后雷達(dá)能輕松應(yīng)對狹窄車位，避免剮蹭；長途駕駛時，中高配的全速自適應(yīng)巡航可自動跟車，減輕右腳負(fù)擔(dān)，搭配車道居中保持功能，有效降低疲勞駕駛帶來的風(fēng)險；城市擁堵路段，F(xiàn)ront Assist預(yù)碰撞系統(tǒng)會實時監(jiān)測前方車輛，遇緊急情況時自動輔助制動，減少低速追尾概率。值得一提的是，中高配車型的胎壓數(shù)字顯示功能，能直觀反饋輪胎氣壓與溫度，讓用戶隨時掌握輪胎狀態(tài)，從細(xì)節(jié)處提升行車安全感。

從品牌基因來看，速騰延續(xù)了一汽-大眾的“德系安全標(biāo)準(zhǔn)”，以高強度承載式車身為基礎(chǔ)，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼板，確保碰撞時乘員艙的結(jié)構(gòu)完整性；同時，將實用主義貫穿安全配置設(shè)計，如全系標(biāo)配的自動駐車、上坡輔助，既提升駕駛便利性，又間接降低溜車、熄火等風(fēng)險。這種“基礎(chǔ)扎實+智能進階”的安全邏輯，讓速騰在15萬級家轎市場中形成差異化優(yōu)勢——入門款滿足家庭用戶的基礎(chǔ)安全需求，中高配則通過L2級輔助駕駛與多氣囊組合，提供超越同級的安全體驗，真正做到了“安全配置與用戶需求同頻”。

綜合來看，速騰的安全配置并非單純堆砌功能，而是圍繞用戶實際用車場景進行精準(zhǔn)布局：從被動防護的“全方位氣囊覆蓋”到主動輔助的“全場景智能干預(yù)”，從入門款的“剛需保障”到高配款的“科技進階”，每一項配置都服務(wù)于“降低風(fēng)險、提升安全”的核心目標(biāo)。這種以用戶為中心的安全設(shè)計理念，不僅體現(xiàn)了一汽-大眾對產(chǎn)品品質(zhì)的堅守，也讓速騰成為家庭用戶選購家轎時的可靠選擇。