奇瑞瑞虎8新車價(jià)格覆蓋9.99萬(wàn)至16.18萬(wàn)區(qū)間，二手車則根據(jù)車齡、車況等因素在原指導(dǎo)價(jià)30%-85%范圍內(nèi)浮動(dòng)。

具體來(lái)看，新車端2026款豹款鯤鵬版以9.99萬(wàn)起售，搭載200馬力1.6T鯤鵬動(dòng)力與高通8155芯片，2025款及2024款則提供1.5T動(dòng)力與7座布局等選擇，滿足不同家用場(chǎng)景需求；二手車市場(chǎng)中，1-3年準(zhǔn)新車可保留原指導(dǎo)價(jià)65%-85%的價(jià)值，5年以上車型則需結(jié)合車況按30%-50%評(píng)估，其前五年47%-70%的保值率在中型SUV中處于合理水平。作為奇瑞家用SUV的核心車系，瑞虎8憑借鯤鵬動(dòng)力的技術(shù)背書、靈活的5/7座空間與全面的智能安全配置，既以高性價(jià)比覆蓋新車剛需用戶，也為二手車市場(chǎng)提供了車況透明、價(jià)格梯度清晰的選擇。

新車端的配置差異清晰適配不同家庭需求：2026款豹款鯤鵬版作為最新車型，290TGDI自動(dòng)旗艦型以12.99萬(wàn)的價(jià)格，搭載200馬力1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合，配合2825mm軸距帶來(lái)的寬敞空間，后備廂可從546L擴(kuò)展至1453L，同時(shí)標(biāo)配高通8155芯片與雄獅系統(tǒng)，540度全景影像也提升了日常駕駛的便利性；2025款卓越版230TCI手動(dòng)舒適版5座定價(jià)10.99萬(wàn)，提供156馬力1.5T動(dòng)力，適配92號(hào)汽油降低使用成本，2710mm軸距支持5座布局，889L-1930L的后備廂擴(kuò)展空間滿足載物需求；2024款榮耀版230TCI手動(dòng)進(jìn)階版5座同樣10.99萬(wàn)起，1.5TCI DCT志遠(yuǎn)版7座則到16.18萬(wàn)，7座布局與定速巡航更貼合多人口家庭長(zhǎng)途出行。

二手車市場(chǎng)的價(jià)格梯度則由車齡、里程與車況共同決定：1-3年的準(zhǔn)新車如2025款10.99萬(wàn)車型，若里程較少且無(wú)事故，價(jià)格可維持在7.14萬(wàn)-9.34萬(wàn)；3-5年的車型如2024款16.18萬(wàn)版本，價(jià)格區(qū)間約8.09萬(wàn)-10.52萬(wàn)；5年以上的老款車型，如2018年上牌的瑞虎8，若表顯里程1.5萬(wàn)公里且過(guò)戶次數(shù)少，報(bào)價(jià)可到8萬(wàn)左右，而里程超過(guò)5萬(wàn)公里的則可能在5萬(wàn)-7萬(wàn)區(qū)間。需要注意的是，二手車價(jià)格需結(jié)合具體車況判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)工況、有無(wú)水泡或大事故等細(xì)節(jié)都會(huì)影響最終定價(jià)。

瑞虎8的核心競(jìng)爭(zhēng)力還體現(xiàn)在技術(shù)與體驗(yàn)的平衡上：動(dòng)力方面，鯤鵬版1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)200馬力輸出的同時(shí)，NEDC油耗僅7.2L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性；空間上5/7座靈活切換，200mm最小離地間隙也支持輕度越野場(chǎng)景；智能配置上，2026款的L2級(jí)輔助駕駛、50W無(wú)線充電，以及全系標(biāo)配的ESP、電子駐車與胎壓監(jiān)測(cè)，都提升了駕駛的安全性與便利性。此外，奇瑞三年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，也為新車用戶提供了可靠保障。

綜合來(lái)看，奇瑞瑞虎8無(wú)論是新車還是二手車，都圍繞家用場(chǎng)景構(gòu)建了清晰的價(jià)值體系：新車以多動(dòng)力、多座位布局覆蓋不同預(yù)算用戶，二手車則憑借穩(wěn)定的保值率與透明的車況評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，成為性價(jià)比之選。其鯤鵬動(dòng)力的技術(shù)支撐、靈活的空間設(shè)計(jì)與全面的配置，既滿足了家庭用戶對(duì)實(shí)用性的核心需求，也為市場(chǎng)提供了兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的SUV選擇。