長(zhǎng)安深藍(lán)S05純電通過(guò)“硬件筑基+技術(shù)防護(hù)+結(jié)構(gòu)賦能”的三重體系，從電芯品質(zhì)到全場(chǎng)景安全覆蓋，構(gòu)建了多維度的電池安全保障網(wǎng)絡(luò)。

作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下新能源車(chē)型，深藍(lán)S05純電全系搭載時(shí)代長(zhǎng)安（長(zhǎng)安與寧德時(shí)代合資企業(yè)）磷酸鐵鋰電芯，該電芯熱穩(wěn)定性?xún)?yōu)于三元鋰電池，從源頭降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)配備液冷系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，精準(zhǔn)控制電池在高溫快充、低溫行駛等場(chǎng)景下的溫度，避免極端環(huán)境對(duì)電池的損傷。車(chē)身采用承載式SUV高剛性框架，結(jié)合金鐘罩電池設(shè)計(jì)與CTV車(chē)身電池一體化技術(shù)，碰撞時(shí)可有效減少電池艙變形，配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中的前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等功能，從主動(dòng)預(yù)防事故到被動(dòng)防護(hù)沖擊，全方位守護(hù)電池安全。此外，其電池壽命達(dá)60萬(wàn)公里，行駛700億公里保持零過(guò)熱和零起火記錄，經(jīng)中汽中心NESTA六維電安全認(rèn)證，符合新國(guó)標(biāo)要求，為用戶(hù)日常出行提供可靠的安全支撐。

作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下新能源車(chē)型，深藍(lán)S05純電全系搭載時(shí)代長(zhǎng)安（長(zhǎng)安與寧德時(shí)代合資企業(yè)）磷酸鐵鋰電芯，該電芯熱穩(wěn)定性?xún)?yōu)于三元鋰電池，從源頭降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)配備液冷系統(tǒng)與電池預(yù)加熱功能，精準(zhǔn)控制電池在高溫快充、低溫行駛等場(chǎng)景下的溫度，避免極端環(huán)境對(duì)電池的損傷。車(chē)身采用承載式SUV高剛性框架，結(jié)合金鐘罩電池設(shè)計(jì)與CTV車(chē)身電池一體化技術(shù)，碰撞時(shí)可有效減少電池艙變形，配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中的前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等功能，從主動(dòng)預(yù)防事故到被動(dòng)防護(hù)沖擊，全方位守護(hù)電池安全。此外，其電池壽命達(dá)60萬(wàn)公里，行駛700億公里保持零過(guò)熱和零起火記錄，經(jīng)中汽中心NESTA六維電安全認(rèn)證，符合新國(guó)標(biāo)要求，為用戶(hù)日常出行提供可靠的安全支撐。

在硬件配置上，深藍(lán)S05純電的電池組采用金鐘罩電池設(shè)計(jì)，外殼由高強(qiáng)度鋼材包裹，能抵御輕微碰撞沖擊，滿(mǎn)足新國(guó)標(biāo)極端測(cè)試要求。車(chē)身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼鋁混合材質(zhì)，高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼和鋁合金使用比例高達(dá)78%，鋼材強(qiáng)度達(dá)1700MPa，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度為35000Nm/deg，配合7700T大壓鑄一體式鑄鋁技術(shù)，進(jìn)一步提升了車(chē)身的剛性和碰撞防護(hù)性能，有效減少碰撞時(shí)電池艙的變形風(fēng)險(xiǎn)。

智能安全輔助系統(tǒng)方面，深藍(lán)S05純電配備十大安全預(yù)警系統(tǒng)和五大安全輔助系統(tǒng)，具備L2級(jí)駕駛輔助功能，包括前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等，能從源頭減少碰撞事故的發(fā)生。同時(shí)，車(chē)輛還標(biāo)配360度全景影像、透明底盤(pán)等功能，前方感知攝像頭像素達(dá)800萬(wàn)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛周邊狀態(tài)，部分純電車(chē)型還配備哨兵模式和千里眼功能，避免電池被盜或外力破壞。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，深藍(lán)S05純電實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景安全覆蓋。低溫場(chǎng)景下，電池預(yù)加熱功能確保冬季充電和續(xù)航穩(wěn)定，避免低溫對(duì)電池性能的衰減或損壞；高溫場(chǎng)景中，液冷系統(tǒng)與熱泵空調(diào)協(xié)同工作，長(zhǎng)時(shí)間快充或高溫行駛時(shí)電池溫度能維持在安全區(qū)間；碰撞場(chǎng)景下，高剛性車(chē)身與多氣囊防護(hù)系統(tǒng)配合，減少電池艙受撞擊的概率，降低安全隱患。

深藍(lán)汽車(chē)以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)安全”為核心設(shè)計(jì)理念，通過(guò)自研與合資供應(yīng)鏈的結(jié)合保障電池安全。聯(lián)合寧德時(shí)代打造的時(shí)代長(zhǎng)安電芯，兼顧能量密度與安全性能；針對(duì)純電車(chē)型全系標(biāo)配的液冷+預(yù)加熱智能熱管理系統(tǒng)，解決了新能源汽車(chē)在極端溫度下的電池安全痛點(diǎn)；高剛性車(chē)身與L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)建的“主動(dòng)預(yù)防+被動(dòng)防護(hù)”雙重體系，讓用戶(hù)在日常使用中更安心。