理想L9 2025款的續(xù)航及充電配置參數(shù)圍繞“可油可電、續(xù)航無焦慮”的核心定位展開，具體參數(shù)清晰且實用。

作為理想汽車面向家庭用戶的旗艦SUV，2025款L9的Pro與Ultra智能煥新版在續(xù)航參數(shù)上保持一致：CLTC純電續(xù)航280km、WLTC純電續(xù)航235km，搭配65L油箱后，CLTC綜合續(xù)航達1412km、WLTC綜合續(xù)航1176km，既能滿足日常通勤（按每日50km計算可純電行駛5天），也能覆蓋跨城長途（如北京到上海單程約1200km無需中途補能）。充電方面，其搭載的52.3kWh寧德時代三元鋰電池支持75kW快充，20%-80%僅需0.5小時，慢充（0-100%）6.5小時完成，配合電池液冷與預加熱技術(shù)，低溫環(huán)境下補能效率也不受影響。這些參數(shù)與增程動力系統(tǒng)、低風阻設(shè)計（風阻系數(shù)0.3）相配合，既兼顧了純電的低成本，又通過燃油補能消除了長途出行的續(xù)航顧慮，精準契合家庭用戶的多元出行需求。

作為理想汽車面向家庭用戶的旗艦SUV，2025款L9的Pro與Ultra智能煥新版在續(xù)航參數(shù)上保持一致：CLTC純電續(xù)航280km、WLTC純電續(xù)航235km，搭配65L油箱后，CLTC綜合續(xù)航達1412km、WLTC綜合續(xù)航1176km，既能滿足日常通勤（按每日50km計算可純電行駛5天），也能覆蓋跨城長途（如北京到上海單程約1200km無需中途補能）。充電方面，其搭載的52.3kWh寧德時代三元鋰電池支持75kW快充，20%-80%僅需0.5小時，慢充（0-100%）6.5小時完成，配合電池液冷與預加熱技術(shù)，低溫環(huán)境下補能效率也不受影響。這些參數(shù)與增程動力系統(tǒng)、低風阻設(shè)計（風阻系數(shù)0.3）相配合，既兼顧了純電的低成本，又通過燃油補能消除了長途出行的續(xù)航顧慮，精準契合家庭用戶的多元出行需求。

從技術(shù)層面看，理想L9的續(xù)航表現(xiàn)依托于成熟的增程動力架構(gòu)：1.5T增程器（154馬力）與雙電機組成的系統(tǒng)綜合輸出449馬力、620N·m，純電模式下能以平順的電驅(qū)體驗覆蓋城市日常，增程模式則通過燃油發(fā)電持續(xù)補能，配合65L油箱的儲油能力，構(gòu)建起“純電+燃油”的雙重續(xù)航保障。值得注意的是，其風阻系數(shù)低至0.3，通過優(yōu)化車身線條、底盤包圍等細節(jié)降低行駛阻力，間接提升了續(xù)航的實際達成率。根據(jù)用戶反饋，日常駕駛中WLTC續(xù)航達成率超90%，綜合續(xù)航可穩(wěn)定在1100km以上，部分用戶甚至跑出過1315km的實車最高續(xù)航，參數(shù)的實用性得到了市場驗證。

在用戶體驗維度，理想L9將續(xù)航優(yōu)勢與家庭出行場景深度綁定。5218mm車長搭配3105mm軸距的6座布局，配合后排座椅加熱/通風/按摩、車載冰箱等配置，原本易疲勞的長途出行，因1412km的長綜合續(xù)航變得更連貫——以北京到上海的長途為例，全程無需頻繁停靠補能，家人可在舒適座艙內(nèi)持續(xù)休息或娛樂。補能靈活性進一步強化了體驗：快充30分鐘即可完成20%-80%的電量補充，適合高速服務(wù)區(qū)臨時補能；慢充6.5小時充滿的設(shè)定，則適配家庭夜間充電場景，利用低谷電價降低用車成本；而65L油箱的存在，讓車輛在無充電設(shè)施的偏遠地區(qū)也能依靠加油續(xù)航，完全覆蓋家庭用戶從城市通勤到郊野自駕的全場景需求。

理想L9的續(xù)航配置并非單純追求參數(shù)數(shù)字，而是圍繞“家庭首選”的品牌定位進行系統(tǒng)化設(shè)計。40.98萬（Pro版）與43.98萬（Ultra版）的價格區(qū)間，配合可油可電的動力形式，既解決了純電車型的長途焦慮，又比傳統(tǒng)燃油車更節(jié)能環(huán)保、使用成本更低。其續(xù)航參數(shù)與充電效率的設(shè)定，精準擊中了家庭用戶對“低成本日常通勤”和“無顧慮長途出行”的雙重需求，最終通過續(xù)航與空間、舒適配置的結(jié)合，打造出“無續(xù)航焦慮的智能家庭SUV”標簽，成為家庭用戶購車時的核心選擇理由之一。