帕薩特和邁騰的空間表現(xiàn)各有側(cè)重，整體均處于中型車主流偏上水平，其中帕薩特在車身尺寸與后備廂容積上略占優(yōu)勢(shì)，邁騰則在儲(chǔ)物細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更顯精巧。從車身數(shù)據(jù)來(lái)看，帕薩特普通版（4948/1836mm）與Pro版（5006/1850mm）在長(zhǎng)度和寬度上均優(yōu)于邁騰多數(shù)車型（4866/1832mm），這使得帕薩特的橫向空間與后排肩部空間更顯舒展，180cm乘客乘坐后排膝部距離可達(dá)兩拳多；邁騰雖車身稍緊湊，但全系533L的后備廂容積（部分2024款車型除外）比帕薩特普通版的521L更實(shí)用，且中扶手區(qū)域分區(qū)合理、可翻轉(zhuǎn)杯架等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓日常儲(chǔ)物更便捷。二者均依托2871mm的長(zhǎng)軸距保障了后排腿部空間的寬裕度，同時(shí)通過(guò)不同配置版本的差異化調(diào)整，兼顧了家庭載物與商務(wù)舒適的雙重需求，延續(xù)了大眾品牌實(shí)用主義的空間設(shè)計(jì)理念。

從具體車型配置來(lái)看，帕薩特Pro版通過(guò)車身尺寸的進(jìn)一步升級(jí)，將空間優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為更直觀的乘坐體驗(yàn)。其5006mm的車長(zhǎng)與1850mm的車寬，讓后排三人乘坐時(shí)肩頸區(qū)域不會(huì)產(chǎn)生明顯擁擠感，搭配后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)（2026款）等配置，即使長(zhǎng)途旅行也能保持舒適狀態(tài)；而普通版521L的后備廂容積，在裝載嬰兒車、折疊自行車等大件物品時(shí)更具余量，且支持比例放倒的設(shè)計(jì)進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物靈活性。

邁騰則在功能性與細(xì)節(jié)實(shí)用性上做了更多打磨。多數(shù)車型533L的后備廂容積，能輕松容納3個(gè)28寸行李箱，滿足多口之家的長(zhǎng)途出行需求；中高配車型配備的后排獨(dú)立空調(diào)、中央扶手分區(qū)儲(chǔ)物等設(shè)計(jì)，讓后排乘客的水杯、手機(jī)等小物件都能找到合適的存放位置。此外，2024款邁騰通過(guò)加長(zhǎng)至4990mm的車身與加寬至1854mm的車寬，在橫向空間上縮小了與帕薩特的差距，180cm乘客乘坐時(shí)膝部空間同樣能達(dá)到兩拳以上，保障了基礎(chǔ)乘坐舒適度。

兩款車的空間設(shè)計(jì)均圍繞用戶實(shí)際需求展開(kāi)：帕薩特以“大尺寸+高舒適”的組合，更貼合注重后排乘坐體驗(yàn)與載物能力的家庭用戶；邁騰則通過(guò)“大后備廂+巧細(xì)節(jié)”的搭配，兼顧了日常通勤與長(zhǎng)途出行的儲(chǔ)物需求。無(wú)論是商務(wù)接待時(shí)的后排寬裕度，還是家庭出游時(shí)的行李裝載量，二者都能提供足夠的空間支持，只是在優(yōu)勢(shì)維度上各有側(cè)重。

綜合來(lái)看，帕薩特與邁騰的空間表現(xiàn)并無(wú)絕對(duì)優(yōu)劣之分，而是根據(jù)車型定位形成了差異化優(yōu)勢(shì)。若更看重后排乘坐的舒展感與車身氣場(chǎng)，帕薩特的尺寸優(yōu)勢(shì)會(huì)更貼合需求；若追求儲(chǔ)物細(xì)節(jié)的便利性與后備廂實(shí)用性，邁騰的設(shè)計(jì)則更顯貼心。二者均以2871mm長(zhǎng)軸距為核心，將大眾實(shí)用主義的空間理念落到實(shí)處，為不同需求的用戶提供了適配的選擇。