上汽榮威M7 2025款的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.78萬(wàn)-20.98萬(wàn)元，部分車型在終端市場(chǎng)有優(yōu)惠活動(dòng)，優(yōu)惠后最低起售價(jià)可達(dá)8.58萬(wàn)元。作為上汽榮威旗下的全新中大型混動(dòng)轎車，榮威M7 DMH以親民定價(jià)切入中型插混市場(chǎng)，全系搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配DHT變速箱，實(shí)現(xiàn)7.9秒的0-100km/h加速性能，同時(shí)擁有160km純電續(xù)航與2050km綜合續(xù)航的出色表現(xiàn)，40kW快充僅需0.33小時(shí)即可完成，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。其車身尺寸達(dá)4940×1890×1510mm，軸距2820mm，后備廂容積527L，配合全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸2.5K中控屏及L2級(jí)駕駛輔助，在智能交互與安全配置上展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)力，更提供六年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，以“科技普惠”的理念為家庭用戶打造高性價(jià)比的中型插混選擇。

從具體車型的終端價(jià)格來(lái)看，不同配置版本的優(yōu)惠力度存在差異。以2025款160km舒享版為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為9.78萬(wàn)元，目前多地經(jīng)銷商的最低報(bào)價(jià)為8.58萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度達(dá)1.2萬(wàn)元；160km悅享版官方指導(dǎo)價(jià)10.48萬(wàn)元，優(yōu)惠后最低報(bào)價(jià)9.28萬(wàn)元；160km臻享版官方指導(dǎo)價(jià)11.48萬(wàn)元，優(yōu)惠后最低報(bào)價(jià)10.28萬(wàn)元。而160km創(chuàng)新版、科技版及新質(zhì)版目前暫未推出終端優(yōu)惠，保持官方指導(dǎo)價(jià)銷售，價(jià)格分別為12.98萬(wàn)元、15.98萬(wàn)元及20.98萬(wàn)元。需要注意的是，這些優(yōu)惠信息多來(lái)自2025年10月至11月的市場(chǎng)行情，車輛價(jià)格會(huì)隨時(shí)間、地區(qū)及經(jīng)銷商政策動(dòng)態(tài)調(diào)整，建議消費(fèi)者關(guān)注當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)報(bào)價(jià)。

榮威M7的核心優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在價(jià)格上，更在于其全面的產(chǎn)品力。全系統(tǒng)一搭載的1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，配合DHT變速箱，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了WLTC綜合油耗0.97L/100km的低能耗表現(xiàn)，且支持92號(hào)燃油，進(jìn)一步降低使用成本。160km的純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤，2050km的綜合續(xù)航則完全滿足長(zhǎng)途出行需求，解決了用戶的續(xù)航焦慮。充電方面，40kW快充僅需0.33小時(shí)即可完成，搭配電池預(yù)加熱和液冷系統(tǒng)，保障了充電效率與安全。

智能與安全配置同樣是榮威M7的亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片，讓15.6英寸2.5K中控屏的操作響應(yīng)迅速流暢，SAIC OS車機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制、OTA升級(jí)等功能；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車等，為駕駛提供全方位保障?？臻g上，2820mm的軸距帶來(lái)寬敞的乘坐體驗(yàn)，527L的后備廂容積滿足家庭儲(chǔ)物需求，中高配車型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱等舒適性配置，提升了整體駕乘質(zhì)感。

綜合來(lái)看，榮威M7憑借親民的價(jià)格區(qū)間、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、超長(zhǎng)的續(xù)航能力以及豐富的智能安全配置，在中型插混轎車市場(chǎng)中展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。無(wú)論是注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求科技配置的年輕消費(fèi)者，都能在其不同配置版本中找到合適的選擇。隨著終端優(yōu)惠活動(dòng)的持續(xù)，榮威M7有望進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，成為更多用戶的購(gòu)車首選。