理想L6的價(jià)格與續(xù)航并無直接關(guān)聯(lián)，兩款車型的續(xù)航參數(shù)完全一致，價(jià)格差異主要體現(xiàn)在智能駕駛配置而非續(xù)航能力上。作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV，理想L6全系搭載36.8kWh磷酸鐵鋰電池與1.5T增程器，CLTC純電續(xù)航達(dá)212km、綜合續(xù)航1390km，既能滿足日常通勤的純電需求，也能覆蓋跨城長途的續(xù)航焦慮，且均支持75kW快充（20分鐘補(bǔ)能20%-80%）與60L油箱的靈活補(bǔ)能。24.98萬的Pro版與27.98萬的Max版，續(xù)航表現(xiàn)與能源系統(tǒng)配置完全相同，3萬元的價(jià)差核心在于Max版升級了AD Max智能駕駛系統(tǒng)（算力700TOPS）及城市導(dǎo)航輔助駕駛功能，而非續(xù)航相關(guān)的硬件調(diào)整。這種定價(jià)策略既保證了不同預(yù)算用戶都能獲得一致的長續(xù)航便利性，也通過智能配置分層匹配了家庭用戶的差異化需求，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“家庭首選”的產(chǎn)品定位。

從續(xù)航的實(shí)用性來看，理想L6的續(xù)航參數(shù)是精準(zhǔn)匹配家庭用戶需求的。CLTC純電212km的續(xù)航，按每日50km的通勤里程計(jì)算，足夠支撐4天的日常出行，完全覆蓋了大多數(shù)家庭用戶的城市代步場景，無需頻繁加油或充電；而CLTC綜合1390km的續(xù)航，則能輕松應(yīng)對跨城長途出行，比如從北京到上海的單程距離約1200km，滿油滿電狀態(tài)下甚至無需中途補(bǔ)能，徹底解決了長途出行的續(xù)航焦慮。這種“城市用電、長途用油”的模式，正是理想增程式技術(shù)的核心優(yōu)勢，也是其“家庭首選”定位的關(guān)鍵支撐。

在補(bǔ)能效率上，理想L6全系保持一致的表現(xiàn)。75kW的快充功率，能在20分鐘內(nèi)將電量從20%補(bǔ)能至80%，即便是工作日的午休時間，也能快速為車輛補(bǔ)充續(xù)航；而60L的油箱搭配6.9L/100km的B狀態(tài)油耗，加油一次就能額外提供約870km的續(xù)航，進(jìn)一步提升了長途出行的靈活性。這種“快充+加油”的雙重補(bǔ)能方式，讓用戶無需為續(xù)航問題擔(dān)憂，無論是日常通勤還是長途旅行，都能享受到便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。

從用戶體驗(yàn)的角度出發(fā)，理想L6的價(jià)格分層策略也極具針對性。24.98萬的Pro版，主打“續(xù)航夠用+基礎(chǔ)智能”，適合注重性價(jià)比的家庭用戶，他們更在意車輛能否滿足日常出行的續(xù)航需求，以及舒適的乘坐體驗(yàn)，而對高階智能駕駛配置的需求相對較低；27.98萬的Max版，則針對對科技配置敏感的用戶，升級后的AD Max智能駕駛系統(tǒng)，能提供更全面的輔助駕駛功能，尤其是城市導(dǎo)航輔助駕駛，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。但無論選擇哪個版本，用戶都能獲得相同的續(xù)航體驗(yàn)，這也體現(xiàn)了理想汽車對家庭用戶需求的精準(zhǔn)把握。

總的來說，理想L6通過“續(xù)航參數(shù)一致、價(jià)格差異聚焦智能配置”的策略，既保證了全系車型在續(xù)航能力上的競爭力，又通過智能配置的分層，滿足了不同用戶的需求。這種設(shè)計(jì)不僅讓用戶在續(xù)航方面無需糾結(jié)，也能根據(jù)自身預(yù)算和需求，選擇更適合自己的版本，是25-30萬級中大型SUV中，平衡續(xù)航實(shí)用性與家庭舒適性的標(biāo)桿車型。