奇瑞瑞虎7是10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV中“動(dòng)力-配置-價(jià)格”三者平衡的標(biāo)桿車型，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。

這款車以7.49萬(wàn)的入門指導(dǎo)價(jià)切入市場(chǎng)，對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品（如哈弗H6起售價(jià)9.89萬(wàn)）門檻更低，且入門版就標(biāo)配仿皮座椅、LED大燈、ESP與倒車影像等實(shí)用配置，拒絕“丐版減配”；中配車型搭載獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6T動(dòng)力（197馬力），油耗低至6.98L/100km，還配備L2級(jí)輔助駕駛與索尼音響，兼顧動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性與智能體驗(yàn)；高配版則通過(guò)適時(shí)四驅(qū)、全速自適應(yīng)巡航等配置滿足進(jìn)階需求。其基于行業(yè)一流的T1X平臺(tái)打造，全系采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，安全配置無(wú)減配，再結(jié)合靈活的空間布局與親民的用車成本，從家用通勤到輕度越野場(chǎng)景都能覆蓋，整體產(chǎn)品力在同價(jià)位中表現(xiàn)突出。

這款車以7.49萬(wàn)的入門指導(dǎo)價(jià)切入市場(chǎng)，對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品（如哈弗H6起售價(jià)9.89萬(wàn)）門檻更低，且入門版就標(biāo)配仿皮座椅、LED大燈、ESP與倒車影像等實(shí)用配置，拒絕“丐版減配”；中配車型搭載獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6T動(dòng)力（197馬力），油耗低至6.98L/100km，還配備L2級(jí)輔助駕駛與索尼音響，兼顧動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性與智能體驗(yàn)；高配版則通過(guò)適時(shí)四驅(qū)、全速自適應(yīng)巡航等配置滿足進(jìn)階需求。其基于行業(yè)一流的T1X平臺(tái)打造，全系采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，安全配置無(wú)減配，再結(jié)合靈活的空間布局與親民的用車成本，從家用通勤到輕度越野場(chǎng)景都能覆蓋，整體產(chǎn)品力在同價(jià)位中表現(xiàn)突出。

在空間表現(xiàn)上，瑞虎7軸距達(dá)2670-2672mm，后排腿部空間充裕，即使?jié)M載三名乘客也不會(huì)感到局促；后備廂容積最大可擴(kuò)展至1500L，支持比例放倒，能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，滿足家庭日常載物或短途旅行的需求。內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配10.25-13.2英寸中控屏與全液晶儀表，搭載高通驍龍8155芯片和雄獅系統(tǒng)，操作流暢度高，支持CarPlay、HiCar等手機(jī)互聯(lián)功能，中高配車型還配備360全景影像，進(jìn)一步提升了日常駕駛的便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)同樣顯著，1.5T車型（156馬力）適配92號(hào)汽油，WLTC油耗低至7.49L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與家用需求；1.6T車型動(dòng)力媲美2.0T同級(jí)，最大扭矩290N·m，匹配濕式雙離合變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市通勤還是高速超車都能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。此外，全系標(biāo)配6氣囊、胎壓顯示等安全配置，高配車型離地間隙196mm、最大涉水深度605mm，通過(guò)性強(qiáng)，能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。

奇瑞作為“技術(shù)奇瑞”的代表，瑞虎7延續(xù)了其“動(dòng)力先行、配置厚道”的理念。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于奇瑞第三代ACTECO系列，技術(shù)成熟可靠；全系無(wú)減配的安全與智能配置，貼合家用用戶核心需求；同時(shí)提供1.5T/1.6T+手動(dòng)/CVT/雙離合/四驅(qū)等多元?jiǎng)恿M合，覆蓋不同預(yù)算與使用場(chǎng)景。結(jié)合7.49-13.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，瑞虎7實(shí)現(xiàn)了“入門有配置、中配強(qiáng)動(dòng)力、高配享智能”的全維度覆蓋，是10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV中性價(jià)比突出的選擇。