大眾新款朗逸的安全配置覆蓋被動防護、主動干預(yù)與智能輔助三大維度，且針對不同價位車型進行了科學(xué)分級與全面覆蓋。從被動安全來看，全系標(biāo)配駕駛座/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，2026款Pro 300TSI DSG智逸版更額外配備前排中央氣囊，進一步降低乘員間碰撞風(fēng)險；主動安全層面，所有車型均搭載ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制及車身穩(wěn)定系統(tǒng)五大核心系統(tǒng)，同時標(biāo)配胎壓報警與安全帶未系提醒，從根源上減少事故誘因；智能輔助則根據(jù)車型定位進階，入門的新銳系列已配備主動剎車與定速巡航，1.5T車型（如2026款Pro智逸版、2024款星空永逸版）更搭載IQ.Drive系統(tǒng)，支持車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等L2級功能，覆蓋城市通勤與長途出行的多元場景。這種“基礎(chǔ)配置拉滿、高階功能分級”的設(shè)計，既堅守了德系車對安全底線的把控，也通過入門款無減配、高階款場景化防護的設(shè)定，兼顧了不同預(yù)算用戶的需求。

從具體車型的安全配置細(xì)節(jié)來看，入門級的朗逸新銳系列展現(xiàn)出了極高的誠意。以2025款新銳1.5L自動出眾新逸版為例，盡管起售價僅7.999萬，但被動安全上已配備6個安全氣囊，主動安全層面則包含主動剎車、前方碰撞預(yù)警等功能，完全覆蓋日常通勤中的常見風(fēng)險場景。而新銳1.5L自動新愿版在此基礎(chǔ)上增加了倒車影像，進一步提升了泊車時的安全性，對于新手司機或家庭用戶而言十分友好。12萬級的2026款Pro 1.5L自動如逸版與2024款1.5L自動得逸版，在基礎(chǔ)配置上保持一致，全系標(biāo)配的自動駐車與上坡輔助功能，能有效避免坡道溜車等操作失誤，細(xì)節(jié)設(shè)計貼合用戶實際使用需求。

高階車型則在智能安全輔助上實現(xiàn)了進一步升級。2026款Pro 300TSI DSG智逸版搭載的IQ.Drive系統(tǒng)，整合了車道偏離預(yù)警、車道居中保持及全速自適應(yīng)巡航等功能，在高速巡航時可自動保持車道并跟隨前車速度調(diào)整，大幅降低長途駕駛的疲勞感；其配備的DOW開門預(yù)警功能，能在乘員開門時監(jiān)測后方來車或行人，避免“開門殺”事故發(fā)生。2024款300TSI DSG星空永逸版同樣搭載IQ.Drive系統(tǒng)，全速自適應(yīng)巡航與主動剎車的組合，讓城市擁堵路段的跟車更輕松安全。這些高階配置的加入，使得朗逸在14-15萬價位區(qū)間具備了更強的安全競爭力。

從技術(shù)層面來看，朗逸延續(xù)了德系車對安全結(jié)構(gòu)的重視。新銳車型采用高強度鋼材打造車身，高強度鋼材占比達92%，關(guān)鍵區(qū)域使用高強度熱成型鋼板，車頂采用先進焊接技術(shù)，確保車身在碰撞時的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，也為家庭用戶提供了便捷且安全的兒童乘車解決方案。無論是入門款還是高階版，朗逸都在安全配置上做到了“不缺位”，既滿足了用戶對基礎(chǔ)安全的需求，也為追求智能科技的用戶提供了進階選擇。

整體而言，大眾新款朗逸的安全配置體系，以“全價位覆蓋、分級進階”為核心思路，通過基礎(chǔ)配置的全面標(biāo)配與高階功能的精準(zhǔn)下放，兼顧了不同預(yù)算用戶的安全需求。從入門級的6氣囊+主動剎車，到高階車型的L2級智能輔助，朗逸將安全理念融入每一款車型的設(shè)計中，既體現(xiàn)了德系品牌對安全的堅守，也通過實用化的配置組合，為用戶帶來了更安心的駕乘體驗。這種“安全無差別對待”的設(shè)計，讓朗逸在緊湊型家用車市場中，成為了兼顧性價比與安全性的可靠選擇。