瑞虎8的價(jià)格與配置高度匹配，其價(jià)格梯度清晰對(duì)應(yīng)動(dòng)力、安全、智能等配置的升級(jí)，能滿足不同需求的消費(fèi)者。

作為奇瑞旗下的中型SUV，瑞虎8全系官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋9.99萬-16.18萬，價(jià)格區(qū)間合理且梯度分明。入門級(jí)車型以不到10萬的價(jià)格搭載鯤鵬動(dòng)力1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于同價(jià)位競(jìng)品；中配車型通過增加L2級(jí)駕駛輔助、全景天窗等配置，在12萬-13萬的價(jià)位實(shí)現(xiàn)了配置升級(jí)；7座版則以16萬左右的價(jià)格提供靈活的座椅布局和超大后備廂空間，滿足多人口家庭需求。全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛、6氣囊等配置，以及中高配車型的前排座椅通風(fēng)/按摩、雄獅智云系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比。這種價(jià)格與配置的精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身預(yù)算和需求找到合適的車型，充分體現(xiàn)了瑞虎8在10-16萬級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從動(dòng)力層面看，瑞虎8的價(jià)格差異直接對(duì)應(yīng)核心動(dòng)力總成的升級(jí)。入門級(jí)2026款豹款鯤鵬版290TGDI自動(dòng)舒適型，9.99萬的價(jià)格即可搭載奇瑞鯤鵬動(dòng)力1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，輸出200馬力、310N·m的動(dòng)力參數(shù)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)于同價(jià)位的哈弗H6 1.5T車型；而16.18萬的7座版則在保證動(dòng)力基礎(chǔ)上，針對(duì)家庭用戶優(yōu)化了底盤調(diào)校，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途滿載需求。這種動(dòng)力配置的梯度設(shè)定，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能獲得與其支出匹配的動(dòng)力體驗(yàn)。

空間與實(shí)用性配置的對(duì)應(yīng)關(guān)系同樣清晰。全系2710mm軸距（2026款豹款軸距升級(jí)至2825mm）的中型SUV尺寸，確保了基礎(chǔ)車型的空間優(yōu)勢(shì)，5座版后備廂容積達(dá)546-889L，放倒后擴(kuò)展至1453L；7座版通過增加3000元左右的價(jià)格，提供2+3+2座椅布局，第三排支持靠背調(diào)節(jié)，后備廂最大擴(kuò)展至1930L，滿足多孩家庭或露營愛好者的載物需求。配置上，9.99萬的入門車型已標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、后排出風(fēng)口等實(shí)用功能，12.99萬的中配車型則新增前排座椅通風(fēng)/按摩、電動(dòng)記憶座椅，進(jìn)一步提升駕乘舒適度。

智能與安全配置的升級(jí)更是體現(xiàn)了價(jià)格與價(jià)值的平衡。入門級(jí)車型標(biāo)配6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及540度全景影像，保障基礎(chǔ)行車安全；中高配車型通過價(jià)格上浮，新增L2級(jí)駕駛輔助（車道居中、主動(dòng)剎車）、前排中央氣囊、膝部氣囊，安全防護(hù)更全面。智能科技方面，2026款豹款全系搭載高通驍龍8155芯片+雄獅智云系統(tǒng)，13.2英寸中控屏支持語音交互與OTA升級(jí)，9.99萬的價(jià)格即可享受合資品牌15萬級(jí)車型的智能配置，讓科技體驗(yàn)不再是高端車型的專屬。

綜合來看，瑞虎8通過“技術(shù)奇瑞”的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，將鯤鵬動(dòng)力、雄獅智云等核心技術(shù)進(jìn)行梯度下放，以10萬級(jí)價(jià)格實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、空間、智能配置的全面覆蓋。無論是追求性價(jià)比的入門用戶，還是注重舒適與科技的中高端家庭，都能在其價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到配置匹配的車型，真正做到了“一分錢一分貨”的價(jià)值對(duì)等。