嵐圖汽車(chē)夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)車(chē)型配置不同，分為鯤鵬智駕與華為乾崑智駕ADS兩大版本，均覆蓋L2級(jí)核心功能并針對(duì)不同場(chǎng)景優(yōu)化體驗(yàn)。其中，鯤鵬智駕版本通過(guò)毫米波雷達(dá)、車(chē)外攝像頭與超聲波雷達(dá)的組合，實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道輔助等基礎(chǔ)功能，滿足家庭或商務(wù)用戶在高速、城市快速路的跟車(chē)與巡航需求；華為乾崑智駕ADS版本則新增192線激光雷達(dá)與更多感知設(shè)備，可支持高速NOA、記憶泊車(chē)等高階功能，部分車(chē)型還能選裝城市導(dǎo)航輔助駕駛，適配復(fù)雜路況下的智能操作。全系系統(tǒng)不僅通過(guò)傳感器強(qiáng)化環(huán)境感知能力，還配備主動(dòng)剎車(chē)、開(kāi)門(mén)預(yù)警、DMS疲勞監(jiān)測(cè)等安全配置，兼顧駕駛便利性與出行安全性，同時(shí)保留OTA升級(jí)空間，適配用戶長(zhǎng)期使用需求。

從硬件配置來(lái)看，鯤鵬智駕版本的核心硬件覆蓋日常場(chǎng)景需求。以2026款PHEV鯤鵬Pro為例，其搭載3毫米波雷達(dá)、7車(chē)外攝像頭與12超聲波雷達(dá)，配合內(nèi)置高精地圖，可精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)道線、前車(chē)距離與周邊障礙物，支持540度全景影像與透明底盤(pán)功能，泊車(chē)時(shí)能清晰顯示車(chē)輛下方盲區(qū)，新手或商務(wù)用戶操作更輕松。該版本的全速自適應(yīng)巡航覆蓋日常用車(chē)時(shí)速區(qū)間，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)節(jié)跟車(chē)距離，無(wú)車(chē)時(shí)按設(shè)定速度行駛；車(chē)道居中保持功能默認(rèn)開(kāi)啟，可設(shè)置報(bào)警提醒或輔助回正，車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)通過(guò)方向盤(pán)震動(dòng)或聲音預(yù)警，緊急情況下還能主動(dòng)干預(yù)回正，提升巡航安全性。

華為乾崑智駕ADS版本則通過(guò)硬件升級(jí)強(qiáng)化高階場(chǎng)景能力。2026款PHEV四驅(qū)山河版與2025款EV四驅(qū)旗艦乾崑版均配備1顆探測(cè)距離達(dá)250米的192線激光雷達(dá)，搭配3毫米波雷達(dá)、11車(chē)外攝像頭與12超聲波雷達(dá)，對(duì)遠(yuǎn)距離障礙物的識(shí)別精度更高，高速行駛時(shí)能提前感知前方車(chē)輛或突發(fā)狀況。該版本支持高速NOA功能，激活后系統(tǒng)可自主識(shí)別交通標(biāo)識(shí)，完成自動(dòng)超車(chē)、并線及上下匝道操作；部分車(chē)型選裝城市導(dǎo)航輔助駕駛后，還能適配復(fù)雜城市路況的智能跟車(chē)與變道。此外，記憶泊車(chē)功能可記錄固定車(chē)位路線，車(chē)輛能自主完成最后一段泊車(chē)路徑，循跡倒車(chē)則解決了窄路掉頭的痛點(diǎn)，進(jìn)一步提升商務(wù)出行的便利性。

操作邏輯上，全系系統(tǒng)設(shè)計(jì)兼顧便捷性與安全性。激活智能輔助駕駛僅需短按方向盤(pán)特定按鍵，屏幕圖示由灰變綠即表示進(jìn)入；長(zhǎng)按按鍵可單獨(dú)激活自適應(yīng)巡航，再次單按即可退出。系統(tǒng)具備防誤觸功能，且僅在城市快速路、高速等標(biāo)準(zhǔn)道路激活，避免非適用場(chǎng)景下的誤操作。方向盤(pán)配備電容式離手檢測(cè)，駕駛員雙手離開(kāi)方向盤(pán)時(shí)會(huì)及時(shí)提醒，確保駕駛安全。

整體而言，嵐圖夢(mèng)想家的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞“場(chǎng)景化+高端化”定位打造。基礎(chǔ)版以高性價(jià)比覆蓋主流輔助需求，高階版聯(lián)合華為強(qiáng)化科技豪華屬性，全系通過(guò)硬件差異與功能分層，既滿足家庭用戶的實(shí)用需求，也適配高端商務(wù)用戶對(duì)智能安全與舒適的雙重期待，同時(shí)支持OTA升級(jí)，為用戶提供長(zhǎng)期迭代的智能體驗(yàn)。